La organización de MotoMadrid 2013 ha puesto en marcha un concurso para seleccionar al cartel promocional de la próxima cita del Salón de la Motocicleta, que se celebrará en la capital del 22 al 24 de marzo de 2013. Con este concurso, busca involucrar al público en esta segunda edición de MotoMadrid, y en él pueden participar tanto empresas de diseño gráfico como individuos a título personal que tengan inquietudes creativas, sean o no profesionales.
La obra seleccionada será la imagen ofical del II Salón de la Motocicleta de Madrid el año próximo y se utilizará en la fase de promoción del mismo, estando presente en las ferias europeas más importantes del sector, en campeonatos deportivos de alto nivel, y en un gran número de medios de comunicación de todos los tipos. Con esto, a pesar de no recibir retribución económica, el ganador del concurso promocionará su nombre por todos los rincones de Europa y será invitado VIP al próximo MotoMadrid.
Los interesados podrán presentar sus obras hasta el próximo 17 de junio, y podrán concurrir con un máximo de tres imágenes inéditas y originales. El jurado valorará la creatividad y la coherencia temática del cartel, y el ganador se dará a conocer el próximo 22 de junio en la web de MotoMadrid. Las bases del concurso las encontrarás en: www.salonmotomadrid.com
http://www.motociclismo.es/noticias/industria/articulo/dise%C3%B1a-el-cartel-de-la-segunda-edicion-de-motomadrid
25 may 2012
MOTO HECHA PARA INUNDACIONES
Este tailandés cansado de no poder coger su moto debido a las numerosas inundaciones, no tuvo más remedio que ingeniarselas para hacer que su moto pudiese ir por el aguar sin problemas mecánicos. Así que modifico su Honda NSR, la cual está preparada para cualquier tipo de clima.video:
La modificación es sencilla, al igual que los 4×4 tiene la entrada y salida de aire en la parte superior del techo para que no entre agua, en la NSR hizo lo mismo, un respiradero para la toma de aire y otro para el escape. El truco es fácil y bien barato, ya que solo se han usado un par de metros de tubo.
http://youtu.be/JANYxVn0O-M
http://www.100x100moto.com/video-moto-apta-para-lluvias-e-inundaciones.html
La modificación es sencilla, al igual que los 4×4 tiene la entrada y salida de aire en la parte superior del techo para que no entre agua, en la NSR hizo lo mismo, un respiradero para la toma de aire y otro para el escape. El truco es fácil y bien barato, ya que solo se han usado un par de metros de tubo.
http://youtu.be/JANYxVn0O-M
http://www.100x100moto.com/video-moto-apta-para-lluvias-e-inundaciones.html
24 may 2012
Operación de Vigilancia y Control de Motocicletas
La DGT inicia este lunes la campaña. La operación se desarrollará desde el 21 hasta el 27 de mayo...
Recordemos que en los siete días de campaña del año pasado, la Guardia Civil denunció a 1.267 motoristas, 105 de ellos por no usar el casco, en una operación en la que controló a 47.936 motocicletas. ¿Cuál sería el porcentaje entre los conductores de coches?
La campaña de la DGT recuerda que el riesgo de morir en accidente de tráfico es 17 veces mayor en moto que en coche
Más de 400 personas mueren cada año en accidentes de motocicleta y ciclomotor, sobre todo en vías interurbanas. En lo que llevamos de 2012 ya van 65 víctimas. El aumento de este tipo de vehículos, ya hay más de cinco millones en España, se refleja también en la siniestralidad. De hecho en 2001 los accidentes de moto suponían un 10% del total de víctimas mortales y en 2010 ese porcentaje aumentó al 21%.
La DGT recuerda también que el riesgo de morir en accidente de tráfico es 17 veces mayor en moto que en coche. La campaña de vigilancia y control de la dirección general de tráfico que comienza hoy, también es una campaña informativa sobre "buenas prácticas" sobre dos ruedas. A través de varias cuñas de radio se aportan consejos y trucos para conducir más seguros.
El casco, recuerda la DGT, es el elemento de seguridad más importante del motorista, llevarlo o no correctamente es la diferencia en muchos accidentes entre la vida y la muerte. En 2010 el número de motoristas fallecidos en vías interurbanas que no llevaban casco fue del 6%, en vías urbanas ese porcentaje se elevó al 9%. En el caso de los usuarios de ciclomotor, los fallecidos que no utilizaban casco tanto en vías urbanas como en interurbanas ascendió al 24%.
También hay información en relación a la ropa adecuada para conducir una motocicleta. La idea que transmite la Dirección General de Tráfico es que "hay que vestirse como si te fueras a caer de la moto". En la cuña de radio, un motorista asegura: "Me da escalofríos cuando veo a la gente ir en moto con manga corta, pantalón corto, falda, chanclas. El asfalto no es mantequilla y sus heridas son realmente dolorosas."
La campaña de vigilancia se enmarca dentro de las acciones que se desarrollan en el Plan de Seguridad Vial de Motos, puesto en marcha a principios de 2008, como consecuencia del aumento significativo de fallecidos y heridos graves por accidentes de moto en los últimos años y cuyo objetivo era reducir la siniestralidad en este tipo de vehículos.
Fuente: http://www.canariasenmoto.com/
http://atce.mforos.com/613321/10680738-operacion-de-vigilancia-y-control-de-motocicletas/
23 may 2012
MADRID EN MOTO MAÑANA JUEVES
Os recordamos que mañana Jueves se emitira en Telemadrid otro programa de Madrid en Moto a las 21:20 horas.
Aqui teneis el programa de la semana pasada:
www.telemadrid.es/?q=program[....]n-moto-majadahonda-aldea-del-fresno
Aqui teneis el programa de la semana pasada:
www.telemadrid.es/?q=program[....]n-moto-majadahonda-aldea-del-fresno
22 may 2012
Estimados compañeros:
Hace unos días y tras unas largas horas de debate se decidieron los ganadores de los concursos al Cartel y Pin de nuestro próximo motoalmuerzo:
El ganador del CARTEL ha sido RUBEN PÉREZ PALOMARES de Leganés y su PREMIO consiste en:
++ Una bolsa portadocumentación para la moto o similar y un año de suscripción gratuita a nuestro Club
El ganador del PIN ha sido BENJAMIN RADU BOSANCU de Arganda y su PREMIO consiste en:
++ Este año 2.012 tendrá una suscripción gratuita a nuestro Club
Así mismo han quedado como finalistas JUAN RAMÓN FERMOSEL Y JOSE LUIS CIPRÉS ambos de Cadalso de los Vidrios cuyo PREMIO consiste en:
++ Acceso gratuito a nuestro Motoalmuerzo 2.012
Muchas gracias a todos por participar y pronto veréis los magníficos diseños que hemos recibido.
Hace unos días y tras unas largas horas de debate se decidieron los ganadores de los concursos al Cartel y Pin de nuestro próximo motoalmuerzo:
El ganador del CARTEL ha sido RUBEN PÉREZ PALOMARES de Leganés y su PREMIO consiste en:
++ Una bolsa portadocumentación para la moto o similar y un año de suscripción gratuita a nuestro Club
El ganador del PIN ha sido BENJAMIN RADU BOSANCU de Arganda y su PREMIO consiste en:
++ Este año 2.012 tendrá una suscripción gratuita a nuestro Club
Así mismo han quedado como finalistas JUAN RAMÓN FERMOSEL Y JOSE LUIS CIPRÉS ambos de Cadalso de los Vidrios cuyo PREMIO consiste en:
++ Acceso gratuito a nuestro Motoalmuerzo 2.012
Muchas gracias a todos por participar y pronto veréis los magníficos diseños que hemos recibido.
21 may 2012
La pasión no tiene límites – TT Closer To The Edge
Tras el documental de Abelardo Rendo sobre el TT ahora se hace eco el nuevo documental Closer to The Edge, totalmente en 3D. Este documental británico relata la vida del piloto Guy Martin, piloto de carreras muy conocido por su carácter extrovertido y alocado. Hay que recordar que el año pasado su moto salió ardiendo en un accidente en las carreras TT, aún así, el piloto Guy Martin apunta maneras, siendo uno de los pilotos con más números para subir al podio este año.
El documental cuenta con la presencia de grandes pilotos como el campeón indiscutible John McGuinness o Michael Dunlop, sin dejar al lado todo el aspecto familiar, donde en el documental la familia del piloto Guy Martin también jugará un importante papel. Las carreras más peligrosas del mundo esta vez se verán desde otra perspectiva, utilizando la última tecnología para que el espectador se sobrecoja en su butaca debido a la alta sensación de realismo que aportará el 3D.
El estreno en España está previsto para dentro de unos meses, por el momento solo se ha estrenado en las Islas Británicas, esperemos con un poco de suerte que se estrene en tierras españolas, ya que somos muchos los aficionados a las carreras con más historia del mundo.
Y para abrir boca aquí tenéis el documental completo subtitulado en castellano!
VIDEO:http://youtu.be/M0Bx0znvNR8
http://www.100x100moto.com/la-pasion-no-tiene-limites-tt-closer-to-the-edge.html
El documental cuenta con la presencia de grandes pilotos como el campeón indiscutible John McGuinness o Michael Dunlop, sin dejar al lado todo el aspecto familiar, donde en el documental la familia del piloto Guy Martin también jugará un importante papel. Las carreras más peligrosas del mundo esta vez se verán desde otra perspectiva, utilizando la última tecnología para que el espectador se sobrecoja en su butaca debido a la alta sensación de realismo que aportará el 3D.
El estreno en España está previsto para dentro de unos meses, por el momento solo se ha estrenado en las Islas Británicas, esperemos con un poco de suerte que se estrene en tierras españolas, ya que somos muchos los aficionados a las carreras con más historia del mundo.
Y para abrir boca aquí tenéis el documental completo subtitulado en castellano!
VIDEO:http://youtu.be/M0Bx0znvNR8
http://www.100x100moto.com/la-pasion-no-tiene-limites-tt-closer-to-the-edge.html
20 may 2012
19 may 2012
Un poco de historia naranja off road, en vídeo
Unas cuantas décadas han pasado desde que en 1934 se fundó la cerrajería Kraftfahrzeuge Trunkenpolz Mattighofen, (KTM) hasta que en 1974 apareció la primera KTM 125cc de cross. Es cierto que desde 1971 apareció una de las primeras off road de KTM que por aquel entonces lucía las siglas GS, siendo esta una moto de Enduro con foco y matrícula. Pero en el vídeo que os traemos a continuación se da un repaso a todos los modelos de la marca de 125cc. Modelos de cross que actualmente tendrían las siglas SX.
Así podemos ver como con el paso de los años algunos elementos han ido “adelgazando” con el tiempo, por ejemplo los asientos y aletas traseras en las que incluso incorporaban un lugar para los dorsales. Sin embargo otros elementos han ido “engordando” como es el caso de las barras de la horquilla delantera, que ahora nos parecen auténticos “palillos” con esos frenos de tambor en la rueda delantera.
VIDEO:http://youtu.be/RwO_iN63uAA
En el vídeo podemos ver algún falló como por ejemplo en el año 1990 en el que se cuela al autor de esta fantástica recopilación una moto de Enduro y además de 250cc. Pero alejándonos de estos pequeños fallos, esto nos sirve para darnos cuenta de varias cosas, como que el color naranja tan característico de esta marca no ha sido seña de su identidad desde el principio. Y que motos como la KTM 125 azul de 1975 o como las MC5 en color rojo de los años siguientes son realmente preciosas.
También, aunque hay un poco de lío con los modelos más recientes, tengo una opinión personal al respecto ya que no me gustan nada las aletas laterales delanteras de los modelos de cross de los años 2011 y 2012 pareciéndome mucho más acertado el diseño de modelos anteriores.
¿Y a vosotros cual os gusta más?
http://www.motorpasionmoto.com/videos/un-poco-de-historia-naranja-off-road-en-video
Así podemos ver como con el paso de los años algunos elementos han ido “adelgazando” con el tiempo, por ejemplo los asientos y aletas traseras en las que incluso incorporaban un lugar para los dorsales. Sin embargo otros elementos han ido “engordando” como es el caso de las barras de la horquilla delantera, que ahora nos parecen auténticos “palillos” con esos frenos de tambor en la rueda delantera.
VIDEO:http://youtu.be/RwO_iN63uAA
En el vídeo podemos ver algún falló como por ejemplo en el año 1990 en el que se cuela al autor de esta fantástica recopilación una moto de Enduro y además de 250cc. Pero alejándonos de estos pequeños fallos, esto nos sirve para darnos cuenta de varias cosas, como que el color naranja tan característico de esta marca no ha sido seña de su identidad desde el principio. Y que motos como la KTM 125 azul de 1975 o como las MC5 en color rojo de los años siguientes son realmente preciosas.
También, aunque hay un poco de lío con los modelos más recientes, tengo una opinión personal al respecto ya que no me gustan nada las aletas laterales delanteras de los modelos de cross de los años 2011 y 2012 pareciéndome mucho más acertado el diseño de modelos anteriores.
¿Y a vosotros cual os gusta más?
http://www.motorpasionmoto.com/videos/un-poco-de-historia-naranja-off-road-en-video
18 may 2012
En marzo localizamos un vídeo en el que el participante en una gymkhana japonesa demuestra que es humano, toca el suelo un par de veces. En aquel momento casi que parecía que la culpa de esos errores era más de la moto que del piloto por no tratarse de una moto fabricada en Japón. Hoy se me ha desmontado todo el “chiringuito” al ver cómo va este piloto con una Aprilia SXV450 bajo lo que recuerda mucho al diluvio universal. Y no tiene casi nada que ver con aquel otro que vimos el año pasdo bajo la lluvia con una Honda VFR800. Realmente asusta ver como alguien es capaz de andar así con una moto tan alta. Aunque podamos pensar que los neumáticos utilizados serán de lluvia extrema y pegajosos como un moco, resulta que no.
Citando textualmente de la reseña de You Tube, este vídeo pertenece a la primera ronda de la Dunlop/Autoby cup meeting de 2011. un campeonato que obliga a utilizar neumáticos de calle en las motos que participan. Y aún así podemos apreciar cómo el piloto es capaz de seguir la pauta marcada a pesar del diluvio que le está cayendo encima. Un poco más abajo un comentario apuesta a que la moto que vemos calza unos Dunlop BT003, o los Dunlop BT45. Algo normal si el patrocinador del campeonato es el fabricante de neumáticos.
VIDEO:
http://youtu.be/wowIzosna6I
http://www.motorpasionmoto.com/videos/mas-dificil-todavia-gymkhana-japonesa-bajo-la-lluvia
Citando textualmente de la reseña de You Tube, este vídeo pertenece a la primera ronda de la Dunlop/Autoby cup meeting de 2011. un campeonato que obliga a utilizar neumáticos de calle en las motos que participan. Y aún así podemos apreciar cómo el piloto es capaz de seguir la pauta marcada a pesar del diluvio que le está cayendo encima. Un poco más abajo un comentario apuesta a que la moto que vemos calza unos Dunlop BT003, o los Dunlop BT45. Algo normal si el patrocinador del campeonato es el fabricante de neumáticos.
VIDEO:
http://youtu.be/wowIzosna6I
http://www.motorpasionmoto.com/videos/mas-dificil-todavia-gymkhana-japonesa-bajo-la-lluvia
17 may 2012
Gran Premio de Francia, donde verlo en TV
Viernes 18:
(FP1) Entrenamientos libres Moto3: 09:15 (Energy)
(FP1) Entrenamientos libres MotoGP: 10:10 (Energy)
(FP1) Entrenamientos libres Moto2: 11:10 (Energy)
(FP2) Entrenamientos libres Moto3: 13:15 (Energy)
(FP2) Entrenamientos libres MotoGP: 14:10 (Energy)
(FP2) Entrenamientos libres Moto2: 15:10 (Energy)
Sábado 19:
(FP3) Entrenamientos libres Moto3: 09:15 (Energy)
(FP3) Entrenamientos libres MotoGP: 10:10 (Energy)
(FP3) Entrenamientos libres Moto2: 11:10 (Energy)
(QP) Entrenamientos cronometrados Moto3: 13:00 (Telecinco)
(QP) Entrenamientos cronometrados MotoGP: 13:55 (Telecinco)
(QP) Entrenamientos cronometrados Moto2: 15:10 (Telecinco)
Domingo 20:
(WUP) Warm Up Moto3: 08:40 (Telecinco)
(WUP) Warm Up Moto2: 09:10 (Energy)
(WUP) Warm Up MotoGP: 09:40 (Telecinco)
(RAC) Carrera Moto3: 11:00 (Telecinco)
(RAC) Carrera Moto2: 12:15 (Telecinco)
(RAC) Carrera MotoGP: 14:00 (Telecinco)
http://www.motorpasionmoto.com/motogp/motogp-francia-2012-donde-verlo-por-television
(FP1) Entrenamientos libres Moto3: 09:15 (Energy)
(FP1) Entrenamientos libres MotoGP: 10:10 (Energy)
(FP1) Entrenamientos libres Moto2: 11:10 (Energy)
(FP2) Entrenamientos libres Moto3: 13:15 (Energy)
(FP2) Entrenamientos libres MotoGP: 14:10 (Energy)
(FP2) Entrenamientos libres Moto2: 15:10 (Energy)
Sábado 19:
(FP3) Entrenamientos libres Moto3: 09:15 (Energy)
(FP3) Entrenamientos libres MotoGP: 10:10 (Energy)
(FP3) Entrenamientos libres Moto2: 11:10 (Energy)
(QP) Entrenamientos cronometrados Moto3: 13:00 (Telecinco)
(QP) Entrenamientos cronometrados MotoGP: 13:55 (Telecinco)
(QP) Entrenamientos cronometrados Moto2: 15:10 (Telecinco)
Domingo 20:
(WUP) Warm Up Moto3: 08:40 (Telecinco)
(WUP) Warm Up Moto2: 09:10 (Energy)
(WUP) Warm Up MotoGP: 09:40 (Telecinco)
(RAC) Carrera Moto3: 11:00 (Telecinco)
(RAC) Carrera Moto2: 12:15 (Telecinco)
(RAC) Carrera MotoGP: 14:00 (Telecinco)
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15 may 2012
NUEVO PROGRAMA DE MOTOS
Comienza Madrid en Moto
Mañana Jueves 17 de Mayo a las 21:15 horas arranca el programa motero de Telemadrid MADRID EN MOTO.
En él se mostrara la cara más turística de este fantástico mundo de las dos ruedas, con las motos más actuales y las rutas más alucinantes de la Comunidad de Madrid.
Os dejamos la promo del programa.
www.telemadrid.es/?q=programas/telemadrid/el-jueves-17-estreno-de-madrid-en-moto
Mañana Jueves 17 de Mayo a las 21:15 horas arranca el programa motero de Telemadrid MADRID EN MOTO.
En él se mostrara la cara más turística de este fantástico mundo de las dos ruedas, con las motos más actuales y las rutas más alucinantes de la Comunidad de Madrid.
Os dejamos la promo del programa.
www.telemadrid.es/?q=programas/telemadrid/el-jueves-17-estreno-de-madrid-en-moto
14 may 2012
PUENTE DE LAVADO
Si estuviera presentando un película en vez del vídeo que os traigo a continuación empezaría el trailer diciendo: De los creadores de “nos metemos en un puente de lavado”, ahora en la pantalla de tu ordenador te presentamos la última producción Suiza de la mano de Acid moto “nos metemos en un Spa para moto”.
Como podéis ver en esta ocasión no hay rodillos girando, amenazantes, y por supuesto los compañeros suizos también contaron con la ayuda de los técnicos de este puente de lavado diseñado específicamente para motos por la empresa Bike Spa para grabar el vídeo que sinceramente les ha quedado muy divertido, pero se han perdido la sensación de un rodillo gigante rozándote.
VIDEO:
http://youtu.be/_2DBMcY0Tiw
El puente de lavado para motos está situado en el parking de un concesionario Honda de la ciudad de Ginebra y por supuesto no se pone en marcha si el piloto se encuentra dentro. Los inventores de la máquina indican que gasta unos 70 litros de agua de los cuales el 80% son tratados y reciclados nuevamente. Además los componentes utilizados para el lavado son biodegradables.
VIDEO:http://youtu.be/WPnWy7Lyorc
Parece que el coste del lavado lo fija el propietario que tiene el túnel y que normalmente suelen estar situados en talleres mecánicos. Vendría a costar en este caso sobre unos ocho Euros.
Ahora, son mis ojos o parece que el puente de lavado echa menos espuma en el vídeo de Acid moto que en el vídeo de presentación de la marca.
http://www.motorpasionmoto.com/videos/en-suiza-tambien-se-apuntan-a-la-moda-del-puente-de-lavado
Como podéis ver en esta ocasión no hay rodillos girando, amenazantes, y por supuesto los compañeros suizos también contaron con la ayuda de los técnicos de este puente de lavado diseñado específicamente para motos por la empresa Bike Spa para grabar el vídeo que sinceramente les ha quedado muy divertido, pero se han perdido la sensación de un rodillo gigante rozándote.
VIDEO:
http://youtu.be/_2DBMcY0Tiw
El puente de lavado para motos está situado en el parking de un concesionario Honda de la ciudad de Ginebra y por supuesto no se pone en marcha si el piloto se encuentra dentro. Los inventores de la máquina indican que gasta unos 70 litros de agua de los cuales el 80% son tratados y reciclados nuevamente. Además los componentes utilizados para el lavado son biodegradables.
VIDEO:http://youtu.be/WPnWy7Lyorc
Parece que el coste del lavado lo fija el propietario que tiene el túnel y que normalmente suelen estar situados en talleres mecánicos. Vendría a costar en este caso sobre unos ocho Euros.
Ahora, son mis ojos o parece que el puente de lavado echa menos espuma en el vídeo de Acid moto que en el vídeo de presentación de la marca.
http://www.motorpasionmoto.com/videos/en-suiza-tambien-se-apuntan-a-la-moda-del-puente-de-lavado
13 may 2012
VICTORY CONTRA BMW
El siguiente vídeo muestra a dos miembros de la policía motorizada con un excelente control de sus monturas en bajas velocidades. ¿Quieres saber si la Victory pilotada por Bobby Garcia se manejará bien en las esquinas? Bueno, quizá no a velocidades altas, pero a poca velocidad, la respuesta es un sí definitivo si.
VIDEO:http://youtu.be/oTG_idmQMxQ
http://www.100x100moto.com/victory-vs-bmw-entre-conos.html
VIDEO:http://youtu.be/oTG_idmQMxQ
http://www.100x100moto.com/victory-vs-bmw-entre-conos.html
12 may 2012
ACROBACIAS AÑOS 20
un extracto de una película muda de 1924 titulada Sherlock Jr. (El moderno Sherlock Holmes) en la que Buster Keaton interpretaba un disparatado detective inspirado en el personaje de las novelas de Conan Doyle. En el corte podéis ver las acrobacias que hace Buster en una escena sobre una Harley Davidson modelo J de 1923, toda una Superbike novedad de esa temporada.
Pilotada desde encima del manillar, esquivando coches en intersecciones, mientras cree que sigue llevando al piloto senado en el asiento de la moto. Aunque quizá la mejor escena es en la que dos camiones le sirven de paso en un tramo de puente desaparecido. Y al final llega a tiempo para salvar a la chica de las manos del malvado de turno que la ha secuestrado.
Por supuesto que en muchos casos se ve el “truco”, pero no hay que olvidar la época en la que se grabaron estas imágenes y sobre todo que en bastantes casos se ve la moto circulando realmente y conducida por el propio actor. Espero que os haya gustado tanto como a mi los minutos que dura la escena.
VIDEO:http://youtu.be/Cp5fTvEWdh4
http://www.motorpasionmoto.com/cinetv/acrobacias-con-moto-en-los-anos-veinte-cine-mudo
Pilotada desde encima del manillar, esquivando coches en intersecciones, mientras cree que sigue llevando al piloto senado en el asiento de la moto. Aunque quizá la mejor escena es en la que dos camiones le sirven de paso en un tramo de puente desaparecido. Y al final llega a tiempo para salvar a la chica de las manos del malvado de turno que la ha secuestrado.
Por supuesto que en muchos casos se ve el “truco”, pero no hay que olvidar la época en la que se grabaron estas imágenes y sobre todo que en bastantes casos se ve la moto circulando realmente y conducida por el propio actor. Espero que os haya gustado tanto como a mi los minutos que dura la escena.
VIDEO:http://youtu.be/Cp5fTvEWdh4
http://www.motorpasionmoto.com/cinetv/acrobacias-con-moto-en-los-anos-veinte-cine-mudo
11 may 2012
subida imposible
una prueba de Hill Climbing, o subida imposible, o escalando la colina, o como lo queráis llamar. Pero es de esos vídeos que hacen que no apartes la mirada ni un momento no siendo que te pierdas algo.
Además como dice Miguel: “Que bonito es el Hill Climbing… cuando no eres tú o tu moto los que participáis” y realmente como podéis ver en el vídeo que está a continuación, da mucha pena ver rodar colina abajo determinadas motos. Pese a que también está disponible el vídeo 2011 de la prueba que se realiza en la ciudad Belga de St.Vith, me gusta mucho más la edición del 2010 que es el que os traigo y por supuesto pagaría gustoso los diez Euros que vale la entrada, para ver en directo a estos auténticos valientes luchar contra la montaña.
VIDEO:http://youtu.be/1PvJBC42DuY
http://www.motorpasionmoto.com/videos/cuando-el-truco-esta-en-lanzar-tu-moto-contra-la-meta
Además como dice Miguel: “Que bonito es el Hill Climbing… cuando no eres tú o tu moto los que participáis” y realmente como podéis ver en el vídeo que está a continuación, da mucha pena ver rodar colina abajo determinadas motos. Pese a que también está disponible el vídeo 2011 de la prueba que se realiza en la ciudad Belga de St.Vith, me gusta mucho más la edición del 2010 que es el que os traigo y por supuesto pagaría gustoso los diez Euros que vale la entrada, para ver en directo a estos auténticos valientes luchar contra la montaña.
VIDEO:http://youtu.be/1PvJBC42DuY
http://www.motorpasionmoto.com/videos/cuando-el-truco-esta-en-lanzar-tu-moto-contra-la-meta
10 may 2012
Wheelie a 30º
Posiblemente este sea el wheelie más “apurado” que he visto. En el vídeo el piloto de stunt realiza un wheelie llegando a una posición de más de 30º, esta claro que para poder llegar a este punto se ha tenido que dejar el culo en el asfalto muchas veces…
VIDEO:http://youtu.be/PQSsMZozoAk
http://www.100x100moto.com/wheelie-a-30o.html
VIDEO:http://youtu.be/PQSsMZozoAk
http://www.100x100moto.com/wheelie-a-30o.html
Fernando Quemada en Colombia
Dejando atrás Ecuador, crucé Colombia hasta Bogotá, donde embarcaría la moto en un avión para pasar el tapón de Darién hasta Panamá..
VIDEO:
http://youtu.be/9CVtpSWL3JM
http://www.lavueltaalmundoenmoto.com/2012/05/video-colombia/
VIDEO:
http://youtu.be/9CVtpSWL3JM
http://www.lavueltaalmundoenmoto.com/2012/05/video-colombia/
9 may 2012
SUPERBIKES EUROPA, DONDE VERLO EN TV
Domingo 13:
■Superpole en diferido: 12:30 (Eurosport)
■Primera carrera SBK: 13:00 (Eurosport)
■Supersport: 14:00 (Eurosport)
■Segunda carrera SBK en diferido: 17:15 (Eurosport 2)
■Segunda carrera SBK en diferido: 22:15 (Eurosport)
Martes 15:
■Primera carrera SBK en diferido: 08:00 (Eurosport 2)
■Segunda carrera SBK en diferido: 09:00 (Eurosport 2)
http://www.motorpasionmoto.com/superbikes/superbikes-europa-2012-donde-verlo-por-television
■Superpole en diferido: 12:30 (Eurosport)
■Primera carrera SBK: 13:00 (Eurosport)
■Supersport: 14:00 (Eurosport)
■Segunda carrera SBK en diferido: 17:15 (Eurosport 2)
■Segunda carrera SBK en diferido: 22:15 (Eurosport)
Martes 15:
■Primera carrera SBK en diferido: 08:00 (Eurosport 2)
■Segunda carrera SBK en diferido: 09:00 (Eurosport 2)
http://www.motorpasionmoto.com/superbikes/superbikes-europa-2012-donde-verlo-por-television
8 may 2012
A TODA MAQUINA DE LOS AÑOS 50
Ayer mismo, gracias a un corto vídeo musical que publicaron en Ride the machine descubrí una pequeña joya de los años cincuenta. Estoy hablando de A toda máquina, una película del director mexicano Ismael Rodríguez que cuenta con las estrellas de la época Pedro Infante y Luis Aguilar. La trama de la película es bastante sencilla, con un par de amigos que comparten piso y líos de faldas. Pero en el trasfondo encontramos escenas rodadas por el Escuadrón acrobático de tránsito de México DF, todo un documento porque la película de la que estamos hablando data de 1951.
Al principio de la misma nos cuentan que el escuadrón fue formado en 1927 y a día de hoy todavía sigue en activo, aunque imagino que la mayoría de los pilotos de la época se habrán retirado hace tiempo. No necesariamente sus monturas, que se tratan de Harley Davidson y tienen más que demostrada su durabilidad. Escudriñando las escenas podemos encontrar un buen repertorio de modelos, destacando algunas Harley Davidson Panhead o Harley Davidson Knucklehead. Incluso en un momento de la película los actores principales salen a “aflojar” unas motos nuevas por la carretera, momento recogido en el corte que me llamó la atención.
También hay que destacar que en la época lo de los dobles en las escenas peligrosas no se llevaban mucho, con lo que los actores Pedro Infante y Luis Aguilar tuvieron que aprender a hacer las acrobacias que vemos en la película. Fueron Francisco Sandoval (El Indio Sandoval), quien enseñó a Pedro Infante y el Comandante Carlos luna Rodríguez quien enseñó a Luis Aguilar. A pesar de todo hay muchas escenas rodadas con fondos falsos, pero hay otras reales con las motos en marcha y los actores sobre ellas.
Yo me pasé una tarde muy entretenida ayer viendo la película que dura dos horas, y os recomiendo que veáis por el documento que es. Aquí os dejo el corte que publicaron en Ride the machine y los últimos once minutos, en los que se recoge una exhibición en la plaza de toros de México DF con el final de las motos atravesando una caseta en llamas.
VIDEO:http://youtu.be/6PxT-t_sndw
http://www.motorpasionmoto.com/cinetv/a-toda-maquina-una-joya-de-los-anos-cincuenta
Al principio de la misma nos cuentan que el escuadrón fue formado en 1927 y a día de hoy todavía sigue en activo, aunque imagino que la mayoría de los pilotos de la época se habrán retirado hace tiempo. No necesariamente sus monturas, que se tratan de Harley Davidson y tienen más que demostrada su durabilidad. Escudriñando las escenas podemos encontrar un buen repertorio de modelos, destacando algunas Harley Davidson Panhead o Harley Davidson Knucklehead. Incluso en un momento de la película los actores principales salen a “aflojar” unas motos nuevas por la carretera, momento recogido en el corte que me llamó la atención.
También hay que destacar que en la época lo de los dobles en las escenas peligrosas no se llevaban mucho, con lo que los actores Pedro Infante y Luis Aguilar tuvieron que aprender a hacer las acrobacias que vemos en la película. Fueron Francisco Sandoval (El Indio Sandoval), quien enseñó a Pedro Infante y el Comandante Carlos luna Rodríguez quien enseñó a Luis Aguilar. A pesar de todo hay muchas escenas rodadas con fondos falsos, pero hay otras reales con las motos en marcha y los actores sobre ellas.
Yo me pasé una tarde muy entretenida ayer viendo la película que dura dos horas, y os recomiendo que veáis por el documento que es. Aquí os dejo el corte que publicaron en Ride the machine y los últimos once minutos, en los que se recoge una exhibición en la plaza de toros de México DF con el final de las motos atravesando una caseta en llamas.
VIDEO:http://youtu.be/6PxT-t_sndw
http://www.motorpasionmoto.com/cinetv/a-toda-maquina-una-joya-de-los-anos-cincuenta
7 may 2012
POR LAS CALLES DE RIO...
Red Bull X trial nos presenta un impresionante vídeo rodado en Rio de Janeiro, conocida por tener las mejores vistas de la ciudad. Julien Dupont piloto Francés nos hará un recorrido por estas estrechas y complicadas calles subido en su moto de trial, donde parece ser que los muros, pilares, y tejados no son un problema para disfrutar de la libertad y agilidad de movimiento que proporciona una moto de estas características.
VIDEO:
http://youtu.be/Nh1pSbu4a5g
http://www.100x100moto.com/estilo-libre-por-las-calles-de-rio.html
VIDEO:
http://youtu.be/Nh1pSbu4a5g
http://www.100x100moto.com/estilo-libre-por-las-calles-de-rio.html
6 may 2012
SUPERBIKES ITALIA, DONDE VERLO EN TV
Domingo 6:
■Superpole en diferido: 10:00 (Eurosport 2)
■Superstock: 10:30 (Eurosport 2)
■Primera carrera SBK: 12:00 (Eurosport)
■Supersport: 13:00 (Eurosport)
■Segunda carrera SBK: 15:30 (Eurosport 2)
■Segunda carrera SBK en diferido: 18:30 (Eurosport)
■Segunda carrera SBK en diferido: 21:00 (Eurosport 2)
Lunes 7:
■Primera carrera SBK en diferido: 08:00 (Eurosport 2)
■Segunda carrera SBK en diferido: 08:30 (Eurosport 2)
■Segunda carrera SBK en diferido: 11:30 (Eurosport 2)
■Primera carrera SBK en diferido: 17:00 (Eurosport 2)
Martes 8:
■Supersport en diferido: 08:00 (Eurosport 2)
■Primera carrera SBK en diferido: 09:00 (Eurosport 2)
■Segunda carrera SBK en diferido: 10:00 (Eurosport 2)
http://www.motorpasionmoto.com/superbikes/superbikes-italia-2012-donde-verlo-por-television-1
■Superpole en diferido: 10:00 (Eurosport 2)
■Superstock: 10:30 (Eurosport 2)
■Primera carrera SBK: 12:00 (Eurosport)
■Supersport: 13:00 (Eurosport)
■Segunda carrera SBK: 15:30 (Eurosport 2)
■Segunda carrera SBK en diferido: 18:30 (Eurosport)
■Segunda carrera SBK en diferido: 21:00 (Eurosport 2)
Lunes 7:
■Primera carrera SBK en diferido: 08:00 (Eurosport 2)
■Segunda carrera SBK en diferido: 08:30 (Eurosport 2)
■Segunda carrera SBK en diferido: 11:30 (Eurosport 2)
■Primera carrera SBK en diferido: 17:00 (Eurosport 2)
Martes 8:
■Supersport en diferido: 08:00 (Eurosport 2)
■Primera carrera SBK en diferido: 09:00 (Eurosport 2)
■Segunda carrera SBK en diferido: 10:00 (Eurosport 2)
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3 may 2012
GP PORTUGAL DONDE VERLO EN TV
Viernes 4:
(FP1) Entrenamientos libres Moto3: 10:15 (Energy)
(FP1) Entrenamientos libres MotoGP: 11:10 (Energy)
(FP1) Entrenamientos libres Moto2: 12:10 (Energy)
(FP2) Entrenamientos libres Moto3: 14:15 (Energy)
(FP2) Entrenamientos libres MotoGP: 15:10 (Energy)
(FP2) Entrenamientos libres Moto2: 16:10 (Energy)
Sábado 5:
(FP3) Entrenamientos libres Moto3: 10:15 (Energy)
(FP3) Entrenamientos libres MotoGP: 11:10 (Energy)
(FP3) Entrenamientos libres Moto2: 12:10 (Energy)
(QP) Entrenamientos cronometrados Moto3: 14:00 (Telecinco)
(QP) Entrenamientos cronometrados MotoGP: 14:55 (Telecinco)
(QP) Entrenamientos cronometrados Moto2: 16:10 (Telecinco)
Domingo 6:
(WUP) Warm Up Moto2: 10:00 (Energy)
(WUP) Warm Up MotoGP: 10:30 (Telecinco)
(WUP) Warm Up Moto3: 11:00 (Telecinco)
(RAC) Carrera Moto2: 12:20 (Telecinco)
(RAC) Carrera MotoGP: 14:00 (Telecinco)
(RAC) Carrera Moto3: 15:30 (Telecinco)
Nota: No tenemos confirmación de las cadenas al cien por cien por lo que pueden sufrir alguna pequeña variación.
http://www.motorpasionmoto.com/motogp/motogp-portugal-2012-donde-verlo-por-television
(FP1) Entrenamientos libres Moto3: 10:15 (Energy)
(FP1) Entrenamientos libres MotoGP: 11:10 (Energy)
(FP1) Entrenamientos libres Moto2: 12:10 (Energy)
(FP2) Entrenamientos libres Moto3: 14:15 (Energy)
(FP2) Entrenamientos libres MotoGP: 15:10 (Energy)
(FP2) Entrenamientos libres Moto2: 16:10 (Energy)
Sábado 5:
(FP3) Entrenamientos libres Moto3: 10:15 (Energy)
(FP3) Entrenamientos libres MotoGP: 11:10 (Energy)
(FP3) Entrenamientos libres Moto2: 12:10 (Energy)
(QP) Entrenamientos cronometrados Moto3: 14:00 (Telecinco)
(QP) Entrenamientos cronometrados MotoGP: 14:55 (Telecinco)
(QP) Entrenamientos cronometrados Moto2: 16:10 (Telecinco)
Domingo 6:
(WUP) Warm Up Moto2: 10:00 (Energy)
(WUP) Warm Up MotoGP: 10:30 (Telecinco)
(WUP) Warm Up Moto3: 11:00 (Telecinco)
(RAC) Carrera Moto2: 12:20 (Telecinco)
(RAC) Carrera MotoGP: 14:00 (Telecinco)
(RAC) Carrera Moto3: 15:30 (Telecinco)
Nota: No tenemos confirmación de las cadenas al cien por cien por lo que pueden sufrir alguna pequeña variación.
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26 abr 2012
GRAN PREMIO DE JEREZ, DONDE VERLO EN TV
Viernes 27:
■(FP1) Entrenamientos libres Moto3: 09:15 (Energy)
■(FP1) Entrenamientos libres MotoGP: 10:10 (Energy)
■(FP1) Entrenamientos libres Moto2: 11:10 (Energy)
■(FP2) Entrenamientos libres Moto3: 13:15 (Energy)
■(FP2) Entrenamientos libres MotoGP: 14:10 (Energy)
■(FP2) Entrenamientos libres Moto2: 15:10 (Energy)
Sábado 28:
■(FP3) Entrenamientos libres Moto3: 09:15 (Energy)
■(FP3) Entrenamientos libres MotoGP: 10:10 (Energy)
■(FP3) Entrenamientos libres Moto2: 11:10 (Energy)
■(QP) Entrenamientos cronometrados Moto3: 13:00 (Telecinco)
■(QP) Entrenamientos cronometrados MotoGP: 13:55 (Telecinco)
■(QP) Entrenamientos cronometrados Moto2: 15:10 (Telecinco)
Domingo 29:
■(WUP) Warm Up Moto3: 08:40 (Telecinco)
■(WUP) Warm Up Moto2: 09:10 (Energy)
■(WUP) Warm Up MotoGP: 09:40 (Telecinco)
■(RAC) Carrera Moto3: 11:00 (Telecinco)
■(RAC) Carrera Moto2: 12:15 (Telecinco)
■(RAC) Carrera MotoGP: 14:00 (Telecinco)
http://www.motorpasionmoto.com/motogp/motogp-espana-2012-donde-verlo-por-television
■(FP1) Entrenamientos libres Moto3: 09:15 (Energy)
■(FP1) Entrenamientos libres MotoGP: 10:10 (Energy)
■(FP1) Entrenamientos libres Moto2: 11:10 (Energy)
■(FP2) Entrenamientos libres Moto3: 13:15 (Energy)
■(FP2) Entrenamientos libres MotoGP: 14:10 (Energy)
■(FP2) Entrenamientos libres Moto2: 15:10 (Energy)
Sábado 28:
■(FP3) Entrenamientos libres Moto3: 09:15 (Energy)
■(FP3) Entrenamientos libres MotoGP: 10:10 (Energy)
■(FP3) Entrenamientos libres Moto2: 11:10 (Energy)
■(QP) Entrenamientos cronometrados Moto3: 13:00 (Telecinco)
■(QP) Entrenamientos cronometrados MotoGP: 13:55 (Telecinco)
■(QP) Entrenamientos cronometrados Moto2: 15:10 (Telecinco)
Domingo 29:
■(WUP) Warm Up Moto3: 08:40 (Telecinco)
■(WUP) Warm Up Moto2: 09:10 (Energy)
■(WUP) Warm Up MotoGP: 09:40 (Telecinco)
■(RAC) Carrera Moto3: 11:00 (Telecinco)
■(RAC) Carrera Moto2: 12:15 (Telecinco)
■(RAC) Carrera MotoGP: 14:00 (Telecinco)
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CONCURSO CARTEL Y PIN 2012
SE AMPLIA LA FECHA AL 4 DE MAYO
Estimado amigo del Motoclub Soplones:
Como ya sabes el próximo 1 de Julio vamos a celebrar nuestro tradicional Motoalmuerzo en Cadalso de los Vidrios (Madrid) y esperamos contar con tu presencia y la de tus amigos moteros.
Desde este humilde motoclub queremos que todos los que habéis asistido a alguno de nuestros eventos participéis en el CONCURSO DE CARTELES Y PIN CONMEMORATIVO que tenemos en marcha desde hace unos días:
- Dicho concurso consiste en la realización de un CARTEL para nuestro Motoalmuerzo, la temática será libre aunque vosotros ya sabéis las actividades que desarrollamos en dicho evento (inscripciones en Cadalso hasta las 12, ruta con refrigerio, comilona sobre las 15 horas, sorteos buena ambiente?). Tenéis los carteles y las fotos de los eventos pasados en nuestra web y podéis usarlos para configurar vuestro cartel, el cartel será impreso en 60 cm x 80 cm por lo que la resolución tiene que ser buena.
- Asi mismo queremos que participes en el diseño del PIN que volveremos a dar a los asistentes a nuestro motoalmuerzo (acuérdate de los hemos dados en nuestros eventos o cualquier otro que hayas visto en otras concentraciones o en el pecho de algún motero). Igualmente la temática es libre y puedes diseñarlo en varios colores o en negro.
- La fecha tope de recepción de carteles será el próximo Jueves 26 de Abril. Envíanos tus diseños o ideas a nuestro mail (info@motoclubsoplones.com) o entregarlos en nuestra sede antes de dicho día.
- Los carteles serán vistos por la directiva de nuestro Motoclub y valorados y premiados el Sábado 28 de Abril.
- Los PREMIOS consistirán en:
++ Una bolsa portadocumentación para la moto o similar y un año de suscripción gratuita a nuestro Club para el realizador del CARTEL ganador.
++ Un año de suscripción gratuita a nuestro Club para el realizador del PIN ganador
++ Acceso gratuito a nuestro Motoalmuerzo 2.012 para los finalistas de los dos diseños.
Si quieres ampliar alguna información sobre el concurso o nuestro motoclub no dudes en ponerte en contacto con nosotros.
Ánimate y participa que todos te lo agradeceremos y tu diseño será expuesto y visto en toda nuestra región.
Un saludo para todos.
Estimado amigo del Motoclub Soplones:
Como ya sabes el próximo 1 de Julio vamos a celebrar nuestro tradicional Motoalmuerzo en Cadalso de los Vidrios (Madrid) y esperamos contar con tu presencia y la de tus amigos moteros.
Desde este humilde motoclub queremos que todos los que habéis asistido a alguno de nuestros eventos participéis en el CONCURSO DE CARTELES Y PIN CONMEMORATIVO que tenemos en marcha desde hace unos días:
- Dicho concurso consiste en la realización de un CARTEL para nuestro Motoalmuerzo, la temática será libre aunque vosotros ya sabéis las actividades que desarrollamos en dicho evento (inscripciones en Cadalso hasta las 12, ruta con refrigerio, comilona sobre las 15 horas, sorteos buena ambiente?). Tenéis los carteles y las fotos de los eventos pasados en nuestra web y podéis usarlos para configurar vuestro cartel, el cartel será impreso en 60 cm x 80 cm por lo que la resolución tiene que ser buena.
- Asi mismo queremos que participes en el diseño del PIN que volveremos a dar a los asistentes a nuestro motoalmuerzo (acuérdate de los hemos dados en nuestros eventos o cualquier otro que hayas visto en otras concentraciones o en el pecho de algún motero). Igualmente la temática es libre y puedes diseñarlo en varios colores o en negro.
- La fecha tope de recepción de carteles será el próximo Jueves 26 de Abril. Envíanos tus diseños o ideas a nuestro mail (info@motoclubsoplones.com) o entregarlos en nuestra sede antes de dicho día.
- Los carteles serán vistos por la directiva de nuestro Motoclub y valorados y premiados el Sábado 28 de Abril.
- Los PREMIOS consistirán en:
++ Una bolsa portadocumentación para la moto o similar y un año de suscripción gratuita a nuestro Club para el realizador del CARTEL ganador.
++ Un año de suscripción gratuita a nuestro Club para el realizador del PIN ganador
++ Acceso gratuito a nuestro Motoalmuerzo 2.012 para los finalistas de los dos diseños.
Si quieres ampliar alguna información sobre el concurso o nuestro motoclub no dudes en ponerte en contacto con nosotros.
Ánimate y participa que todos te lo agradeceremos y tu diseño será expuesto y visto en toda nuestra región.
Un saludo para todos.
25 abr 2012
18 abr 2012
Comprate una Kawasaki y te regalan el carné A!
Kawasaki lanza una de sus antiguas promociones, ya que también se lanzo esta promoción en 2010 pero con el A2. La idea de Kawasaki es sencilla, que ningún fan de Kawa se quede sin una, es por lo que si adquieres tu nueva Kawasaki el curso de uno o dos días para convalidar el carnet A2 al A te lo regalan, así de simple.
La promoción es válida desde este mes de enero para aquellas personas que poseen el carné A2 desde hace dos años o más ya pueden acceder al Carné A, para poder conducir cualquier moto si ningún tipo de limitación.
Aquellos que estáis pensando en dar un salto de potencia, estética o ya sea por gusto y disponéis del carné A2 ahora es el momento de matar dos pájaros de un tiro. Para más información podéis acudir a vuestro concesionario más cercano o consultándolo aquí.:
http://ad.kawasaki.es/animate/desktop/
http://www.100x100moto.com/comprate-una-kawasaki-y-te-regalan-el-carne-a.html
La promoción es válida desde este mes de enero para aquellas personas que poseen el carné A2 desde hace dos años o más ya pueden acceder al Carné A, para poder conducir cualquier moto si ningún tipo de limitación.
Aquellos que estáis pensando en dar un salto de potencia, estética o ya sea por gusto y disponéis del carné A2 ahora es el momento de matar dos pájaros de un tiro. Para más información podéis acudir a vuestro concesionario más cercano o consultándolo aquí.:
http://ad.kawasaki.es/animate/desktop/
http://www.100x100moto.com/comprate-una-kawasaki-y-te-regalan-el-carne-a.html
17 abr 2012
El sueño de todo motero clásico reflejado en vídeo
Los que nos movemos por ahí enredando con motos antiguas o simplemente viejas tenemos un sueño de esos prácticamente inalcanzables. Y no hablo de dar una vuelta con Liv Tyler en el asiento de detrás, si no que perseguimos la quimera de encontrarnos una de esas anheladas motos clásicas en un rincón perdido. Y que esa moto, con una simple maniobra de reanimación vuelva a la vida para trasladarnos por las carreteras que conocemos somo si fuera nuestra moto de toda la vida, sin más problemas ni preocupaciones que anticipar la trazada de la siguiente curva.
El vídeo que os traigo a continuación refleja muy bien este sueño quimérico, personificado en una Moto Guzzi California T3. Otra de esas motos que ocuparon los sueños de varias generaciones de moteros en los años setenta/ochenta gracias a sus prestaciones. Porque esta versión utilizaba pistones de alta compresión, válvulas de admisión y escape de mayor diámetro y carburadores Dell’Orto de 36 mm. Todo para rondar los 65/70 CV que mueven los doscientos y pico kilos de la criatura en orden de marcha. ¿Cual es tu moto soñada? Esa que está ahí agazapada en tu subconsciente pero que te daría un alegrón encontrártela en un almacén abandonada pero íntegra para poder restaurar o simplemente volver a la vida. La mía tiene suspensiones largas y un par de cilindros tumbados, pero si se cruzase otra, creo que no le haría ningún asco en estos momentos. Sólo tendría que ser europea para no tener que aprender japonés a estas alturas de curso.
VIDEO:
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=lAtFk3CFdYg
http://www.motorpasionmoto.com/clasicas/el-sueno-de-todo-motero-clasico-cumplido-en-video
El vídeo que os traigo a continuación refleja muy bien este sueño quimérico, personificado en una Moto Guzzi California T3. Otra de esas motos que ocuparon los sueños de varias generaciones de moteros en los años setenta/ochenta gracias a sus prestaciones. Porque esta versión utilizaba pistones de alta compresión, válvulas de admisión y escape de mayor diámetro y carburadores Dell’Orto de 36 mm. Todo para rondar los 65/70 CV que mueven los doscientos y pico kilos de la criatura en orden de marcha. ¿Cual es tu moto soñada? Esa que está ahí agazapada en tu subconsciente pero que te daría un alegrón encontrártela en un almacén abandonada pero íntegra para poder restaurar o simplemente volver a la vida. La mía tiene suspensiones largas y un par de cilindros tumbados, pero si se cruzase otra, creo que no le haría ningún asco en estos momentos. Sólo tendría que ser europea para no tener que aprender japonés a estas alturas de curso.
VIDEO:
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=lAtFk3CFdYg
http://www.motorpasionmoto.com/clasicas/el-sueno-de-todo-motero-clasico-cumplido-en-video
16 abr 2012
Nick Apex y Ernie Vigil se encuentran con Jason DiSalvo en otro gran motaje de drifting
Hace unos días Green Rider nos mandaba a la lista un vídeo de lo más simpático. Protagonizado por algunos de los mejores pilotos americanos del momento, nos cuentan la historia de dos viejos amigos que se reencuentran para revivir otros tiempos desde una perspectiva futurista. En un montaje en el que el pasado es nuestro presente, Nick Apex y Ernie Vigil, o mejor dicho, la versión “abuelo” de ambos, visitan el magnífico museo del motor de Barber Motorsports años después de sus pillerías. Las instalaciones, por cierto, cuentan con un gran guarda de seguridad empeñado en seguir las normas. Éste, que no es otro que Jason DiSalvo, se encuentra con sus amigos unas décadas después.
Aparte del guión, que no es más que la excusa perfecta para dar rienda suelta a las aptitudes de estos cracks del drifting, nos tenemos que quedar con el ejercicio de control absoluto de sus Triumphs, ahora incluso sobre el suelo empapado que deja la lluvia en Alabama. Imágenes tan espectaculares como refrescantes en posiblemente uno de los museos más deseados para cualquier aficionado de las dos ruedas. Sin más dilación, os dejo que disfrutéis de otra sesión de pilotaje de lado.
VIDEO:
http://youtu.be/9GG8fgmz3LQ
http://www.motorpasionmoto.com/videos/nick-apex-y-ernie-vigil-se-encuentran-con-jason-disalvo-en-una-gran-motaje-de-stunt-retro
Aparte del guión, que no es más que la excusa perfecta para dar rienda suelta a las aptitudes de estos cracks del drifting, nos tenemos que quedar con el ejercicio de control absoluto de sus Triumphs, ahora incluso sobre el suelo empapado que deja la lluvia en Alabama. Imágenes tan espectaculares como refrescantes en posiblemente uno de los museos más deseados para cualquier aficionado de las dos ruedas. Sin más dilación, os dejo que disfrutéis de otra sesión de pilotaje de lado.
VIDEO:
http://youtu.be/9GG8fgmz3LQ
http://www.motorpasionmoto.com/videos/nick-apex-y-ernie-vigil-se-encuentran-con-jason-disalvo-en-una-gran-motaje-de-stunt-retro
15 abr 2012
BMW R 1200 GS frente a Tesla Roadster ¿Quién la tiene más grande?
Ojo, que no estamos hablando de un pique legal en circuito cerrado ni en condiciones controladas, si no en un encuentro casual en una carretera abierta al tráfico entre un Tesla Roadster y la superventas alemana, la BMW R 1200 GS. Y como la carretera, además, tiene semáforos lo que vemos es un pique al más puro estilo callejero. El resultado, a pesar de que la BMW no es la moto más potente del mercado ni la más rápida, queda claro. ¿O quizá el conductor del Tesla Roadster tiene más sentido común que el de la moto?
Atendiendo a los datos de Motorpasión sobre el Tesla Roadster, nos dicen que el coche es capaz de alcanzar los 100 Km/h en 3,7 segundos. Mientras que la BMW según datos de probadores tarda en alcanzar los 100 km/h 3,4 segundos. ¿Interesante duelo? Como ya digo en el anterior párrafo, a mi me da la sensación que el conductor del Tesla Roadster tiene más sentido común que el de la BMW R 1200 GS y no estruja a fondo las posibilidades del coche. Sea como sea, es interesante ver un duelo que anticipa un poco más ese futuro tan cercano que nos espera con vehículos eléctricos. Eso si, no intentes hacer esto en la calle si no cuentas con un abogado muy bueno y mucho dinero para pagar multas.
VIDEO:
http://youtu.be/5az0RZrjJkg
http://www.motorpasionmoto.com/varios/bmw-r-1200-gs-frente-a-tesla-roadster-quien-la-tiene-mas-grance
Atendiendo a los datos de Motorpasión sobre el Tesla Roadster, nos dicen que el coche es capaz de alcanzar los 100 Km/h en 3,7 segundos. Mientras que la BMW según datos de probadores tarda en alcanzar los 100 km/h 3,4 segundos. ¿Interesante duelo? Como ya digo en el anterior párrafo, a mi me da la sensación que el conductor del Tesla Roadster tiene más sentido común que el de la BMW R 1200 GS y no estruja a fondo las posibilidades del coche. Sea como sea, es interesante ver un duelo que anticipa un poco más ese futuro tan cercano que nos espera con vehículos eléctricos. Eso si, no intentes hacer esto en la calle si no cuentas con un abogado muy bueno y mucho dinero para pagar multas.
VIDEO:
http://youtu.be/5az0RZrjJkg
http://www.motorpasionmoto.com/varios/bmw-r-1200-gs-frente-a-tesla-roadster-quien-la-tiene-mas-grance
14 abr 2012
Yamaha R1 sobre hielo a 258 km/h
Los chicos de Moto Journal nos muestran en este vídeo como se puede llevar al límite una Yamaha YZF-R1 50º Aniversario y una Yamaha WRF 450 en una réplica del legendario circuito de Le Castellet ubicado en Laponia.
Las dos Yamahas se retan en un versus contra un potente Porsche 911 GT3 RS y un agresivo Mitsubishi Lancer EV0 IX. El vídeo solo muestra una intro del vídeo completo, que se podrá ver el día 27 de Marzo. ¿Cómo se comportarán estas maquinas a -20 grados?
VIDEO:
http://youtu.be/OX_weIUwd_o
http://www.100x100moto.com/yamaha-r1-sobre-hielo-a-258-kmh.html
Las dos Yamahas se retan en un versus contra un potente Porsche 911 GT3 RS y un agresivo Mitsubishi Lancer EV0 IX. El vídeo solo muestra una intro del vídeo completo, que se podrá ver el día 27 de Marzo. ¿Cómo se comportarán estas maquinas a -20 grados?
VIDEO:
http://youtu.be/OX_weIUwd_o
http://www.100x100moto.com/yamaha-r1-sobre-hielo-a-258-kmh.html
13 abr 2012
LA MEJOR CAMARA ON BOARD
Pocos quedan ya que no conozcan las bondades de la GoPro HD Hero2, una de las cámaras más populares de alta definición enfocadas al mundo del deporte y la aventura. En otras ocasiones la compañía ha utilizado embajadores y representantes tan importantes en el mundillo de las dos ruedas como Ronnie Renner, con espectacular resultado. En esta ocasión no es un afamado piloto el que lleva la máquina protagonista pero el resultado es de los más impactante.
Hace un par de semanas que dedicamos un especial a la Ducati 1199 Panigale con motivo de su presentación internacional en Abu Dhabi. Allí, como vimos, estaba Michael Neeves, probador de la revista británica MCN, acompañado de Neil Hodsong. Para nuestro deleite estos habían conseguido un buen número de cámaras GoPro y un rotor para grabar el on-board más espectacular, en cuanto a la toma se refiere, hasta la fecha.
VIDEO:
http://youtu.be/cqolouFWLl0
Y como extra, os dejamos también el fantástico montaje de MCN sobre la prueba de la Panigale, incluyendo las impresiones de Neil Hodsong y las del propio Michael.
VIDEO:
http://youtu.be/z-7gDVmdiDY
http://www.motorpasionmoto.com/videos/buscando-el-on-board-mas-espectacular-de-la-historia
Hace un par de semanas que dedicamos un especial a la Ducati 1199 Panigale con motivo de su presentación internacional en Abu Dhabi. Allí, como vimos, estaba Michael Neeves, probador de la revista británica MCN, acompañado de Neil Hodsong. Para nuestro deleite estos habían conseguido un buen número de cámaras GoPro y un rotor para grabar el on-board más espectacular, en cuanto a la toma se refiere, hasta la fecha.
VIDEO:
http://youtu.be/cqolouFWLl0
Y como extra, os dejamos también el fantástico montaje de MCN sobre la prueba de la Panigale, incluyendo las impresiones de Neil Hodsong y las del propio Michael.
VIDEO:
http://youtu.be/z-7gDVmdiDY
http://www.motorpasionmoto.com/videos/buscando-el-on-board-mas-espectacular-de-la-historia
12 abr 2012
Blue Days 2012 de Triumph
Por cuarto año arranca una nueva edición de los Blue Days a cargo de Triumph con el fin de que los usuarios puedan acercarse a los concesionarios oficiales y probar los últimos modelos de la marca británica que, este año además, están de celebración ya que cumplen 110 años desde que vieran por primera vez la luz allá por 1902.
Este año, además de viejas conocidas como la Triumph Boneville, la Triumph America y la Triumph Speedmaster, todas las miradas se dirigirán seguramente hacia las nuevas Triumph Tiger Explorer y la Triumph Speed Triple R presentadas hace escasos meses.
Arrancará el 14 de abril en Alicante y finalizará el 30 de Junio en Zaragoza. En todos los concesionarios adheridos a los Blue Days 2012 de Triumph se celebrarán las jornadas de sábado con lo que será más fácil para la gente poder acercarse a probar uno de los modelos. Para ello tan solo tiene que ponerse en contacto con el propio concesionario que les informará de todo lo necesario.
■14 abril – Motorevasión (Alicante) – Telf: 965 926 445
■21 abril – Proeuropa (Madrid) – Telf : 91 758 79 31
■21 abril – Máquina Motor (Valencia) – Telf: 96 370 04 03
■28 abril – Steel British (Murcia) – Telf: 968 351 030
■28 abril – Quality Bike (Barcelona) – Telf: 93 457 13 01
■5 mayo – Italo Motor (Barcelona) – Telf: 93 439 60 49
■5 mayo – J.Moto (Granada) – Telf: 958 804 549
■12 mayo – Coolmotorcycles (Cádiz) – Telf: 956 303 810
■26 mayo – Triumph Sevilla – Telf: 954 516 770
■2 junio – Triumph Extremadura – Telf: 924 123 576
■9 junio – Vip Moto Valladolid – Telf: 983 545 889
■16 junio – Bike 52 (Vigo) – Telf: 986 472 288
■23 junio – Triumph Bilbao – Telf: 944 973 064
■30 junio – Bikerland (Zaragoza) – Telf: 976 259 227
Debéis recordar que para poder participar deberéis tener un mínimo de dos años de antigüedad en el carné de conducir y por supuesto ir con ropa adecuada, es decir, casco, guante y chaqueta.
http://www.motorpasionmoto.com/eventos/blue-days-2012-de-triumph-arranca-la-cuarta-edicion
Este año, además de viejas conocidas como la Triumph Boneville, la Triumph America y la Triumph Speedmaster, todas las miradas se dirigirán seguramente hacia las nuevas Triumph Tiger Explorer y la Triumph Speed Triple R presentadas hace escasos meses.
Arrancará el 14 de abril en Alicante y finalizará el 30 de Junio en Zaragoza. En todos los concesionarios adheridos a los Blue Days 2012 de Triumph se celebrarán las jornadas de sábado con lo que será más fácil para la gente poder acercarse a probar uno de los modelos. Para ello tan solo tiene que ponerse en contacto con el propio concesionario que les informará de todo lo necesario.
■14 abril – Motorevasión (Alicante) – Telf: 965 926 445
■21 abril – Proeuropa (Madrid) – Telf : 91 758 79 31
■21 abril – Máquina Motor (Valencia) – Telf: 96 370 04 03
■28 abril – Steel British (Murcia) – Telf: 968 351 030
■28 abril – Quality Bike (Barcelona) – Telf: 93 457 13 01
■5 mayo – Italo Motor (Barcelona) – Telf: 93 439 60 49
■5 mayo – J.Moto (Granada) – Telf: 958 804 549
■12 mayo – Coolmotorcycles (Cádiz) – Telf: 956 303 810
■26 mayo – Triumph Sevilla – Telf: 954 516 770
■2 junio – Triumph Extremadura – Telf: 924 123 576
■9 junio – Vip Moto Valladolid – Telf: 983 545 889
■16 junio – Bike 52 (Vigo) – Telf: 986 472 288
■23 junio – Triumph Bilbao – Telf: 944 973 064
■30 junio – Bikerland (Zaragoza) – Telf: 976 259 227
Debéis recordar que para poder participar deberéis tener un mínimo de dos años de antigüedad en el carné de conducir y por supuesto ir con ropa adecuada, es decir, casco, guante y chaqueta.
http://www.motorpasionmoto.com/eventos/blue-days-2012-de-triumph-arranca-la-cuarta-edicion
FOTOS Y CRONICA II KEDADA MOTERA
Os informamos que ya estan publicadas, en la Sección Eventos 2012, todas las fotos y la crónica de nuestra pasada II Kedada Motera celebrada en Cadalso de los Vidrios el pasado 25 de Marzo
También las teneis en el siguiente enlace:
http://iikedadamoteracadalso.blogspot.com.es/
Asi mismo y como agradecimiento a todos vosotros colaborador Casa Calleja nos ofrece, a todos los que habeis participado en alguna de nuestras actividades, un gran descuento en Pantalones Vaqueros con Kevlar como los que sorteamos en la pasada kedada motera del 25 de Marzo.
El precio final sería de 65 euros y disponen de tallas M, L, XL, XXL.
Los teneis en color negro y azul y aqui os dejamos los enlaces correspondientes para que veais las características:
www.calleja.es/ProductoDetalle.aspx?IdProducto=PANTVAQAZ
www.calleja.es/ProductoDetalle.aspx?IdProducto=PANTVAQNEG
Para que se os aplique el descuento correspondiente debeis de enviarnos a nosotros un email (info@motoclubsoplones.com) con vuestro nombre y DNI para que paseis a recogerlos cuando os demos nuestro ok.
Una vez más el Motoclub Soplones sorteando la crisis y pensando en sus amigos....
También las teneis en el siguiente enlace:
http://iikedadamoteracadalso.blogspot.com.es/
Asi mismo y como agradecimiento a todos vosotros colaborador Casa Calleja nos ofrece, a todos los que habeis participado en alguna de nuestras actividades, un gran descuento en Pantalones Vaqueros con Kevlar como los que sorteamos en la pasada kedada motera del 25 de Marzo.
El precio final sería de 65 euros y disponen de tallas M, L, XL, XXL.
Los teneis en color negro y azul y aqui os dejamos los enlaces correspondientes para que veais las características:
www.calleja.es/ProductoDetalle.aspx?IdProducto=PANTVAQAZ
www.calleja.es/ProductoDetalle.aspx?IdProducto=PANTVAQNEG
Para que se os aplique el descuento correspondiente debeis de enviarnos a nosotros un email (info@motoclubsoplones.com) con vuestro nombre y DNI para que paseis a recogerlos cuando os demos nuestro ok.
Una vez más el Motoclub Soplones sorteando la crisis y pensando en sus amigos....
11 abr 2012
orange days
Haz tu reserva ya para poder probar los próximos 4 y 5 de mayo las nuevas 125 y 690 DUKE y además sorteamos una 125 DUKE!
Nuestras exitosas jornadas de pruebas dinámicas Orange Days, que este año cumplen su décimo aniversario, las queremos celebrar contigo por todo lo alto durante los próximos 4 y 5 de mayo, ¡sorteando una KTM 125 Duke entre todos aquellos que adquieran una moto entre el 4 y el 12 de mayo! *
En KTM sabemos que aunque nuestras motocicletas pueden ser muy atractivas por su estética o por sus características técnicas, es tan solo subiéndote a ellas cuando puedes apreciar a la perfección las sensaciones únicas que ofrecen para que te quedes enganchado al espíritu “Ready to Race”. Por este motivo, te invitamos a participar en nuestros “Orange Days”, donde además de probar las motos en las mejores condiciones, podrás aclarar cualquier duda tomando un refrigerio con nuestros expertos concesionarios.
El primer paso será hacer tu reserva en el apartado “Book a Test Ride” en nuestra web www.ktm.com en el Concesionario Oficial que tu elijas, a donde tendrás que dirigirte una vez te hayamos contestado para confirmar la hora y presentar tu permiso de conducir. Este año, los “Orange Days” estarán centrados en los nuevos modelos de asfalto 125 Duke y 690 Duke, pero también podrás probar cualquier otro modelo que esté disponible en el Concesionario.
Piensa que para ofrecerte el mejor servicio, las plazas son limitadas, ¡así que realiza tu reserva y CONFÍRMALA cuanto antes en el concesionario elegido!
Ver condiciones del Sorteo,
*El sorteo de esta moto será entre todas aquellas personas que compren una 690 Duke, 125 Duke, 990 SM-T o 990 SM R en el periodo comprendido entre el 4 y el 12 de mayo del 2012. Impuestos a cargo del afortunado.
http://www.ktm.com/es/news-events/noticias/todos/detalles/news/detail/News/decimo-aniversario-de-los-orange-days.html
Nuestras exitosas jornadas de pruebas dinámicas Orange Days, que este año cumplen su décimo aniversario, las queremos celebrar contigo por todo lo alto durante los próximos 4 y 5 de mayo, ¡sorteando una KTM 125 Duke entre todos aquellos que adquieran una moto entre el 4 y el 12 de mayo! *
En KTM sabemos que aunque nuestras motocicletas pueden ser muy atractivas por su estética o por sus características técnicas, es tan solo subiéndote a ellas cuando puedes apreciar a la perfección las sensaciones únicas que ofrecen para que te quedes enganchado al espíritu “Ready to Race”. Por este motivo, te invitamos a participar en nuestros “Orange Days”, donde además de probar las motos en las mejores condiciones, podrás aclarar cualquier duda tomando un refrigerio con nuestros expertos concesionarios.
El primer paso será hacer tu reserva en el apartado “Book a Test Ride” en nuestra web www.ktm.com en el Concesionario Oficial que tu elijas, a donde tendrás que dirigirte una vez te hayamos contestado para confirmar la hora y presentar tu permiso de conducir. Este año, los “Orange Days” estarán centrados en los nuevos modelos de asfalto 125 Duke y 690 Duke, pero también podrás probar cualquier otro modelo que esté disponible en el Concesionario.
Piensa que para ofrecerte el mejor servicio, las plazas son limitadas, ¡así que realiza tu reserva y CONFÍRMALA cuanto antes en el concesionario elegido!
Ver condiciones del Sorteo,
*El sorteo de esta moto será entre todas aquellas personas que compren una 690 Duke, 125 Duke, 990 SM-T o 990 SM R en el periodo comprendido entre el 4 y el 12 de mayo del 2012. Impuestos a cargo del afortunado.
http://www.ktm.com/es/news-events/noticias/todos/detalles/news/detail/News/decimo-aniversario-de-los-orange-days.html
10 abr 2012
honda day 2012
La duodécima edición de los denominados Honda Day llega este 2012 entre los meses de abril y julio con un nuevo formato de rutas de larga duración en las que los usuarios que se inscriban podrán probar con más calma la moto que deseen, todo ello en grupos reducidos de como máximo diez conductores y asesorados por instructores de la HEC (Honda Escuela de Conducción).
Los requisitos para poder participar son sencillos. Solo hay que contactar con el concesionario que estemos interesados para inscribirnos y acudir el día de la prueba con la pertinente ropa técnica, es decir, casco, chaqueta y guantes como mínimo. A continuación tenéis el listado de fechas y concesionarios Honda adheridos al evento:
Día
Ciudad
Concesionario
14-abr
Cádiz
Motos Romero
15-abr
Sevilla
Andaluza
21-abr
Málaga
Servihonda
22-abr
Málaga
Lopera
05-may
Granada
Towca
06-may
Elche
Esteban Parrés
12-13 may
Alicante
Hondalicante
19-20 may
Valencia
Gandiauto Valencia
26-27 may
Madrid
O2 Honda
02-jun
Madrid
Quintamoto
09-jun
Barcelona
Control 94
10-jun
Barcelona
Moto Aranda
16-jun
Barcelona
Impala
17-jun
Barcelona
Taulé
23-jun
Zaragoza
Mobicsa
30-jun
San Sebastián
Stilmoto
01-jul
Bilbao
Honda Bizkaia
http://www.motorpasionmoto.com/eventos/honda-day-2012-fechas-y-lugares
Los requisitos para poder participar son sencillos. Solo hay que contactar con el concesionario que estemos interesados para inscribirnos y acudir el día de la prueba con la pertinente ropa técnica, es decir, casco, chaqueta y guantes como mínimo. A continuación tenéis el listado de fechas y concesionarios Honda adheridos al evento:
Día
Ciudad
Concesionario
14-abr
Cádiz
Motos Romero
15-abr
Sevilla
Andaluza
21-abr
Málaga
Servihonda
22-abr
Málaga
Lopera
05-may
Granada
Towca
06-may
Elche
Esteban Parrés
12-13 may
Alicante
Hondalicante
19-20 may
Valencia
Gandiauto Valencia
26-27 may
Madrid
O2 Honda
02-jun
Madrid
Quintamoto
09-jun
Barcelona
Control 94
10-jun
Barcelona
Moto Aranda
16-jun
Barcelona
Impala
17-jun
Barcelona
Taulé
23-jun
Zaragoza
Mobicsa
30-jun
San Sebastián
Stilmoto
01-jul
Bilbao
Honda Bizkaia
http://www.motorpasionmoto.com/eventos/honda-day-2012-fechas-y-lugares
9 abr 2012
TODOS HEMOS SIDO NOVATOS ALGUNA VEZ...
Es lo que me viene a la cabeza después de revisar el video que veréis en este artículo. Realmente me llamó la atención porque parece una caída muy tonta, y por suerte, sin mayores consecuencias para el piloto de la Yamaha R6. Es simplemente lo que denominaríamos en nuestro argot motero: “un recto“. Lo he visto varias veces y el piloto que se sale de la carretera con su Yamaha R6, no va a una velocidad excesiva. Diría que es algo que tiene que ver con el control de la motocicleta y el peso de la misma. Me recuerda que, en moto, todos hemos sido novatos alguna vez, ¿verdad?.
Servidor se sacó hace mucho tiempo el carnet de moto. Unos cuantos malabarismos con una vespa, ¡que bien me vino mi experiencia haciendo trial!, y tenías vía libre para conducir la moto más potente del mercado. Es verdad que había gente que sufría graves accidentes precisamente por ese hecho. Y no solo con motos grandes, también con motos de media cilindrada algo envenenadas. ¿Quien no recuerda la Yamaha RD350cc?. La “matapijos“ o “la viuda negra“ la apodaban en aquella época. Después de la división de carnets, se ganó algo en pro de atesorar kilómetros y subir paulatinamente de cilindrada y potencia pero curiosamente, en lo que a peso y manejo se refiere, una moto de 600cc limitada, sigue siendo crítica de controlar. Sobre todo si eres novato. ¿Recuerdas tus días de novato en moto?, ¿algún recto?.
VIDEO:
http://youtu.be/j4aF76BCtok
http://www.motorpasionmoto.com/opinion/en-moto-todos-hemos-sido-novatos-alguna-vez-no
Servidor se sacó hace mucho tiempo el carnet de moto. Unos cuantos malabarismos con una vespa, ¡que bien me vino mi experiencia haciendo trial!, y tenías vía libre para conducir la moto más potente del mercado. Es verdad que había gente que sufría graves accidentes precisamente por ese hecho. Y no solo con motos grandes, también con motos de media cilindrada algo envenenadas. ¿Quien no recuerda la Yamaha RD350cc?. La “matapijos“ o “la viuda negra“ la apodaban en aquella época. Después de la división de carnets, se ganó algo en pro de atesorar kilómetros y subir paulatinamente de cilindrada y potencia pero curiosamente, en lo que a peso y manejo se refiere, una moto de 600cc limitada, sigue siendo crítica de controlar. Sobre todo si eres novato. ¿Recuerdas tus días de novato en moto?, ¿algún recto?.
VIDEO:
http://youtu.be/j4aF76BCtok
http://www.motorpasionmoto.com/opinion/en-moto-todos-hemos-sido-novatos-alguna-vez-no
5 abr 2012
FERNANDO QUEMADA EN ARGENTINA
Ya tenemos el video de nuestro amgio Fernando Quemada por Argentina:
Dejando atrás el continente Oceánico, Sirius y yo llegamos a América, rodamos por Argentina hasta entrar en Chile. Para mi, Argentina, sin duda, el país más bonito que he visitado hasta ahora.
VIDEO:
Http://youtu.be/GVahK0k2pG4
Dejando atrás el continente Oceánico, Sirius y yo llegamos a América, rodamos por Argentina hasta entrar en Chile. Para mi, Argentina, sin duda, el país más bonito que he visitado hasta ahora.
VIDEO:
Http://youtu.be/GVahK0k2pG4
4 abr 2012
FABRICA DE MOTOS BMW
Fábrica de motos BMW en Berlín. De BMW o de cualquier otra marca, un video así es una pasada:
VIDEO:
Http://youtu.be/W395HiXU5Ew
http://atce.mforos.com/613329/10518547-fabrica-bmw-en-video/
VIDEO:
Http://youtu.be/W395HiXU5Ew
http://atce.mforos.com/613329/10518547-fabrica-bmw-en-video/
3 abr 2012
DERRAPANDO HASTA LA LOCURA
hoy le toca el turno a Bill Dixon sobre una Yamaha YZF-R1 preparada para derrapar por la gente de Graves Motorsports. Un despliegue alucinante de medios y de gente en el Willow Springs Raceway (en dos de las pistas disponibles) que se remata con un helicóptero ara las tomas más espectaculares y un Nissan GTR para acompañar la Graves Drift R1.
Resulta paradójico ver como a día de hoy todas las Superbikes que se precien cuentan con sistemas electrónicos anti derrape, anti caballito y casi anti de todo y para disfrutarla en un vídeo lo mejor que se les ocurre es hacer todo lo contrario. Derrapes, caballitos, wheelies, nos dejan bien claro que la Yamaha YZF-R1 es una de las motos con más posibilidades en el mundo del Stunt (a la americana) Antes de irte a ver el vídeo, aviso que al final hay un par de escenas con una chica en bikini y otras vestidas de policía que creo que no eran necesarias para la espectacularidad del vídeo, que con la moto, coche, helicóptero y demás ya va más que suficientemente servido. Pero los creadores lo han considerado necesario.
VIDEO:
http://youtu.be/MY2yHyR4snk
http://www.motorpasionmoto.com/videos/derrapando-hasta-la-locura
Resulta paradójico ver como a día de hoy todas las Superbikes que se precien cuentan con sistemas electrónicos anti derrape, anti caballito y casi anti de todo y para disfrutarla en un vídeo lo mejor que se les ocurre es hacer todo lo contrario. Derrapes, caballitos, wheelies, nos dejan bien claro que la Yamaha YZF-R1 es una de las motos con más posibilidades en el mundo del Stunt (a la americana) Antes de irte a ver el vídeo, aviso que al final hay un par de escenas con una chica en bikini y otras vestidas de policía que creo que no eran necesarias para la espectacularidad del vídeo, que con la moto, coche, helicóptero y demás ya va más que suficientemente servido. Pero los creadores lo han considerado necesario.
VIDEO:
http://youtu.be/MY2yHyR4snk
http://www.motorpasionmoto.com/videos/derrapando-hasta-la-locura
2 abr 2012
FERNANDO QUEMADA EN CHILE
Dejando atrás Argentina, crucé Chile hasta el Perú.
VIDEO:
http://youtu.be/ntl_bUo4jgc
VIDEO:
http://youtu.be/ntl_bUo4jgc
DRIFTTING EN HIELO
De nuevo una nueva modalidad? driffting en el hielo es lo último que nos faltaba por ver, pero con las nevadas de estos últimos días parece ser una buena opción. Jorian Ponomareff piloto de stunt y junto con Monsters nos presentan este vídeo grabado en Suecia.
VIDEO:
http://youtu.be/610_4hLEBuk
http://www.100x100moto.com/driftting-en-hielo.html
VIDEO:
http://youtu.be/610_4hLEBuk
http://www.100x100moto.com/driftting-en-hielo.html
29 mar 2012
PILOTANDO EN LO MAS ALTO
Ahora que llega el invierno las rutas en moto son un poco más sufridas, el viento y la lluvia hacen que a veces tengamos que dejar la moto en el parking y aprovechar este temporal para practicar algún otro de porte, como el sky o el snow. Aunque mejor pensándolo bien creo que lo mejor sería practicar los dos a la vez.
VIDEO:
http://youtu.be/b8oafdXX_5U
Http://www.100x100moto.com/pilotando-en-lo-mas-alto.html
VIDEO:
http://youtu.be/b8oafdXX_5U
Http://www.100x100moto.com/pilotando-en-lo-mas-alto.html
27 mar 2012
380 INSCRITOS
Estimados amigos,
definitivamente hemos vuelto a inundar Cadalso de un gran ambiente motero durante todo el Domingo.
Hemos podido disfrutar de la compañía de 380 inscritos que han hecho un alto en el camino y han tomado un refrigerio junto a todos nuestros amigos.
¡¡MUCHAS GRACIAS A TODOS!!
En breve colgaremos las fotos y la crónica de este gran día.
22 mar 2012
Nuestro presidente en la radio
Hola amigos,
el pasado Martes estuvo nuestro presidente en la radio VINILOFM promocionando nuestra II Kedada Motera de Cadalso.
Si quereis escuchar la entrevista esta en este enlace:
Http://vinilofm.net/en-moto
Abajo a la derecha donde pone 20 de Marzo 2ª parte, pinchais en descargar y lo podeis escuchar en el momento.
Del minuto 5:24 al 10:40
Otros de los invitados fueron Gustavo Cuervo (que ha recorrido kilómetros y kilómetros), el gerente de Makinostra Harley Davidson Madrid y Sergi Ariola afamado cocinero.
Un saludo y el Domingo nos vemos
el pasado Martes estuvo nuestro presidente en la radio VINILOFM promocionando nuestra II Kedada Motera de Cadalso.
Si quereis escuchar la entrevista esta en este enlace:
Http://vinilofm.net/en-moto
Abajo a la derecha donde pone 20 de Marzo 2ª parte, pinchais en descargar y lo podeis escuchar en el momento.
Del minuto 5:24 al 10:40
Otros de los invitados fueron Gustavo Cuervo (que ha recorrido kilómetros y kilómetros), el gerente de Makinostra Harley Davidson Madrid y Sergi Ariola afamado cocinero.
Un saludo y el Domingo nos vemos
21 mar 2012
REGALOS KEDADA CADALSEÑA
Hola amigos,
definitivamente en la II Kedada Cadalseña que vamos a celebrar en Cadalso de los Vidrios (Madrid) el próximo domingo 25 de Marzo se sortearan los siguientes regalos entre todos los que os incribais:
- 10 entradas para el salón de la moto Motomadrid 2.012
- 1 pantalones vaqueros con kevlar donados por Casa Calleja
- Varios descuentos de 25 euros en Iguana Custom
- 2 cascos jet donados por BZmotos
- Varias camisetas y detalles comerciales....
Os recuerdo: De 10:30 a 12:30 estaremos en el Pub Almazara (sede de nuestro motoclub) ofreciendo una consumición + un buen pincho (migas) por 1 euro y cada 20-25 minutos se haran los sorteos de las prendas que nos han donado.
Recordad que esa noche hay cambio de hora...
definitivamente en la II Kedada Cadalseña que vamos a celebrar en Cadalso de los Vidrios (Madrid) el próximo domingo 25 de Marzo se sortearan los siguientes regalos entre todos los que os incribais:
- 10 entradas para el salón de la moto Motomadrid 2.012
- 1 pantalones vaqueros con kevlar donados por Casa Calleja
- Varios descuentos de 25 euros en Iguana Custom
- 2 cascos jet donados por BZmotos
- Varias camisetas y detalles comerciales....
Os recuerdo: De 10:30 a 12:30 estaremos en el Pub Almazara (sede de nuestro motoclub) ofreciendo una consumición + un buen pincho (migas) por 1 euro y cada 20-25 minutos se haran los sorteos de las prendas que nos han donado.
Recordad que esa noche hay cambio de hora...
En principio y segun AEMT no habra ningun tipo de inclemencia meteorologica
14 mar 2012
12 mar 2012
200.000 kilometros en tres años
Os dejo el enlace de un compañero del motoclub Asturias que ha hecho 200.000 kilómetros en una Varadero 1000 en tal solo 3 años y como podeis ver en todo tipo de terrenos...
http://www.motoclubasturias.com/index.php?option=com_smf&Itemid=30&topic=8246.msg109914
http://www.motoclubasturias.com/index.php?option=com_smf&Itemid=30&topic=8246.msg109914
11 mar 2012
9 mar 2012
JORNADA GASTONOMICA EN CADALSO
Publicamos en dossier con pinchos y tapas elaboradas que se ofrecen en Cadalso del 1 al 19 de Marzo en homenaje a Luis María de Borbón (impulsor de la Constitución de 1812)
¡¡NO PUEDES PERDETERLO!!
8 mar 2012
10 DE MARZO EN TRIUMPH
El próximo sábado 10 de marzo, la marca británica Triumph organiza una jornada de puertas abiertas en todos los concesionarios oficiales de España donde se podrán probar alguno de los modelos, en especial las dos novedades de este año: la Triumph Tiger Explorer 1200 y Triumph Speed Triple R.
Además, también se podrán acceder a las novedades del catálogo de ropa y accesorios primavera – verano 2012 así como reservar en primicia cualquiera de estos dos modelos. Para aquellos que quieran probar cualquiera de los modelos sin necesidad de esperar, Triumph ha habilitado un espacio en su página web donde los interesados podrán buscar el concesionario que más les convenga, a fin de que los responsables de la marca se pongan en contacto con él para cerrar fecha y hora de la prueba.
Y lo mejor para ir abriendo boca en esta semana de espera, os dejo con un vídeo de la Triumph Street Triple y de la Street Triple R.
VIDEO:
http://youtu.be/pfNBzMQD1D4
http://www.motorpasionmoto.com/naked/el-10-de-marzo-jornada-de-puertas-abiertas-de-triumph
Además, también se podrán acceder a las novedades del catálogo de ropa y accesorios primavera – verano 2012 así como reservar en primicia cualquiera de estos dos modelos. Para aquellos que quieran probar cualquiera de los modelos sin necesidad de esperar, Triumph ha habilitado un espacio en su página web donde los interesados podrán buscar el concesionario que más les convenga, a fin de que los responsables de la marca se pongan en contacto con él para cerrar fecha y hora de la prueba.
Y lo mejor para ir abriendo boca en esta semana de espera, os dejo con un vídeo de la Triumph Street Triple y de la Street Triple R.
VIDEO:
http://youtu.be/pfNBzMQD1D4
http://www.motorpasionmoto.com/naked/el-10-de-marzo-jornada-de-puertas-abiertas-de-triumph
5 mar 2012
UNA CURIOSA PELICULA
Es curioso navegando por internet lo que se llega a encontrar uno por esas webs de Dios. Como el trailer de esta película motera de nada menos que el año 1982. La verdad es que el guión no es nada malo incluso para un rodaje en la actualidad. Sobre todo con los efectos especiales y las animaciones por ordenador que se usan hoy en día que, a golpe de ratón, ponen y quitan explosiones y saltos dónde haga falta. La trama sitúa a un motero en el antiguo y salvaje oeste.
Viendo todo esto desde la moderna perspectiva actual, la estética de este film parece querer arrancar de nosotros una sonrisa. Y eso que tiene de todo lo propio del género western, a saber: Típico vaquero malo “malote”, el Reverendo de rigor con su debido armamento, la chica fácil y sexy y los buscadores de fortuna que no dudan en traicionar a quien se cruce en su camino por un puñado de dólares. Vamos a ver el trailer a continuación:
VIDEO:
http://youtu.be/PQE14U8nBKQ
Así el bueno de Lyle, el nombre de nuestro protagonista y campeón de motociclismo, se encuentra entrenando con su moto en un desierto de México. Mientras entrena, parece cruzarse en el radio de acción de una máquina del tiempo y el resto se intuye como digo, viendo el trailer. Se las tiene que ver con asesinos de diverso pelaje y ladrones durante todo el film.
La verdad es que no ganaron un Óscar de la academia Norteamericana precisamente, ni siquiera es una gran producción pero estas películas en su tiempo entretenían. No olvidemos que hablamos del año 1982 en el que en este país, naranjito hacía de las suyas y los que tenemos una edad, de aquella época, salíamos los fines de semana de las sesiones dobles de cine dándonos de tortas si tocaba ver las películas de Bruce Lee, por poner un ejemplo.
Pero en este artículo os voy a poner otro trailer de película con estética y regusto a antaño maricastaño y de paso, preguntar si hay alguien entre los lectores que sepa, viendo el trailer, a que película se refiere, por que la verdad es que no tengo ni idea, y uno ya tiene una edad… ¡Dentro trailer!. Gracias al compañero Luis Font por la pista.
VIDEO:
http://youtu.be/-aEhRPQtVS4
http://www.motorpasionmoto.com/cinetv/timerider-una-curiosa-pelicula-de-motos-en-el-salvaje-oeste
Viendo todo esto desde la moderna perspectiva actual, la estética de este film parece querer arrancar de nosotros una sonrisa. Y eso que tiene de todo lo propio del género western, a saber: Típico vaquero malo “malote”, el Reverendo de rigor con su debido armamento, la chica fácil y sexy y los buscadores de fortuna que no dudan en traicionar a quien se cruce en su camino por un puñado de dólares. Vamos a ver el trailer a continuación:
VIDEO:
http://youtu.be/PQE14U8nBKQ
Así el bueno de Lyle, el nombre de nuestro protagonista y campeón de motociclismo, se encuentra entrenando con su moto en un desierto de México. Mientras entrena, parece cruzarse en el radio de acción de una máquina del tiempo y el resto se intuye como digo, viendo el trailer. Se las tiene que ver con asesinos de diverso pelaje y ladrones durante todo el film.
La verdad es que no ganaron un Óscar de la academia Norteamericana precisamente, ni siquiera es una gran producción pero estas películas en su tiempo entretenían. No olvidemos que hablamos del año 1982 en el que en este país, naranjito hacía de las suyas y los que tenemos una edad, de aquella época, salíamos los fines de semana de las sesiones dobles de cine dándonos de tortas si tocaba ver las películas de Bruce Lee, por poner un ejemplo.
Pero en este artículo os voy a poner otro trailer de película con estética y regusto a antaño maricastaño y de paso, preguntar si hay alguien entre los lectores que sepa, viendo el trailer, a que película se refiere, por que la verdad es que no tengo ni idea, y uno ya tiene una edad… ¡Dentro trailer!. Gracias al compañero Luis Font por la pista.
VIDEO:
http://youtu.be/-aEhRPQtVS4
http://www.motorpasionmoto.com/cinetv/timerider-una-curiosa-pelicula-de-motos-en-el-salvaje-oeste
4 mar 2012
ASI SE HACEN LOS CASCOS BMW
Os presentamos la sección que se encarga del desarrollo de los cascos marca BMW.
Este departamento se ha convertido en uno de los puntos fuertes de los alemanes, donde sus recursos tecnológicos y la famosa ingeniería del país se luce en cada detalle. Es curioso ver como mientras los italianos se esforzaban en transmitir y crear sentimientos en el cliente que ve el vídeo de la fabricación de un sueño, ellos, BMW, hacen gala de una precisión envidiable que no tiene rival. Porque habrá aspectos en los que Alemania pueda envidiar a la industria italiana, pero en cuanto a inversión en tecnología se refiere nadie puede dudar de su buen hacer y seriedad.
Os dejamos ya con el resumen de la fabricación de un casco, desde que lo dibujan por primera vez en un papel hasta que se prueba en carretera. En total un trabajo de tres años de decenas de personas resumido en poco más de tres minutos y medio.
VIDEO:
Http://youtu.be/OQmWozR3uMc
Http://www.motorpasionmoto.com/videos/asi-se-hacen-los-cascos-de-bmw-orgullo-de-la-ingenieria-alemana
Este departamento se ha convertido en uno de los puntos fuertes de los alemanes, donde sus recursos tecnológicos y la famosa ingeniería del país se luce en cada detalle. Es curioso ver como mientras los italianos se esforzaban en transmitir y crear sentimientos en el cliente que ve el vídeo de la fabricación de un sueño, ellos, BMW, hacen gala de una precisión envidiable que no tiene rival. Porque habrá aspectos en los que Alemania pueda envidiar a la industria italiana, pero en cuanto a inversión en tecnología se refiere nadie puede dudar de su buen hacer y seriedad.
Os dejamos ya con el resumen de la fabricación de un casco, desde que lo dibujan por primera vez en un papel hasta que se prueba en carretera. En total un trabajo de tres años de decenas de personas resumido en poco más de tres minutos y medio.
VIDEO:
Http://youtu.be/OQmWozR3uMc
Http://www.motorpasionmoto.com/videos/asi-se-hacen-los-cascos-de-bmw-orgullo-de-la-ingenieria-alemana
3 mar 2012
TIRANDOSE AL VACIO
Varios son los que intentan sortear este barranco en un evento Japones llamado G-Impact. Uno de ellos opta por bajar la moto con una cuerda, otro revisa y revisa por donde puede bajar si pegarse un tortazo, mientras que otros simulando a superman no se lo piensa dos veces y con un poco de suerte e imagino que muchos años encima de una moto logra bajar sin problemas.
VIDEO:
http://youtu.be/SaDsKzFrhCo
http://www.100x100moto.com/tirandose-al-vacio.html
VIDEO:
http://youtu.be/SaDsKzFrhCo
http://www.100x100moto.com/tirandose-al-vacio.html
2 mar 2012
1 mar 2012
OTRO BUEN VIDEO...
Imagenes tomadas a camara lenta...
VIDEO:
Http://youtu.be/4Qrj_iGMXo8
http://atce.mforos.com/613321/10497660-pedazo-de-video/
VIDEO:
Http://youtu.be/4Qrj_iGMXo8
http://atce.mforos.com/613321/10497660-pedazo-de-video/
29 feb 2012
RED MARLEY
Es una carrera exclusivamente dedicada a motos clásicas anteriores a 1965, y se disputa más o menos a finales del mes de Abril. El ambiente de fiesta, carreras y motos tiene un aspecto increíble. Imaginaros motos que deberían estar en un museo incluso de marcas desconocidas para el gran público como Walwin, Cheney Jawa, Luckhurst Jap, Tribsa, subiendo a toda velocidad para coronar la cima de la colina. Una vez más me lleva a confirmar que la afición inglesa vive la moto con pasión y sabe como divertirse con eventos tan curiosos como este. Pero veamos un poco más en que consiste el Red Marley, “Hill Climb”.
VIDEO:
http://www.youtube.com/watch?v=WtVBMRO7Dlw
Como podéis ver en el vídeo en la edición del año 2010 unos 120 pilotos disputaron la prueba. La salida se realiza con cuatro pilotos en parrilla. Los dos primeros en cruzar la línea de meta, pasan a la siguiente ronda. La colina tiene una distancia de 440 metros, casi 1/4 de milla. Cuando comienza realmente a inclinarse la colina aparece un difícil salto conocido como “el grano” que descoloca a muchos participantes.
Es increíble ver la gran cantidad de público que hay observando las evoluciones de estas máquinas tan veteranas. Una moto del año 65 con suspensiones de la época y frenos de tambor, multiplicado por cuatro y dando gas a tope, debe ser un montón de ruido y emoción subiendo la colina. Además el promedio de edad está alrededor de los 56 años. En la edición del 2010 solo había inscritos dos jóvenes pilotos y como curiosidad el piloto de mayor edad tenía 74.
VIDEO:
http://youtu.be/5ALxu0K86OE
Por ejemplo, el piloto que veis en el vídeo realizar unos saltos increíbles más propios del supercross es Arthur Browning de 62 años, con su Metisse ’65 Jawa 500. La variedad de motos es grande, y no solo en el tipo ya que podemos ver motos de trial, cross, speedWay aunque la opción más popular sean motos de un cilindro y cuatro tiempos tipo BSA de mediados de los 60.
En la edición de 2011 las condiciones eran mucho más secas en la colina a juzgar por el polvo que levantaban los pilotos. Además desde este otro ángulo se aprecia aún más la velocidad a la que van con sus antiguas motos los participantes que se están jugando las posiciones de pódium. Desde luego no me importaría ir a ver en vivo y en directo la edición del 2012.
¿Y a vosotros?
http://www.motorpasionmoto.com/videos/red-marley-esos-locos-y-sus-viejos-cacharros-subiendo-la-colina
VIDEO:
http://www.youtube.com/watch?v=WtVBMRO7Dlw
Como podéis ver en el vídeo en la edición del año 2010 unos 120 pilotos disputaron la prueba. La salida se realiza con cuatro pilotos en parrilla. Los dos primeros en cruzar la línea de meta, pasan a la siguiente ronda. La colina tiene una distancia de 440 metros, casi 1/4 de milla. Cuando comienza realmente a inclinarse la colina aparece un difícil salto conocido como “el grano” que descoloca a muchos participantes.
Es increíble ver la gran cantidad de público que hay observando las evoluciones de estas máquinas tan veteranas. Una moto del año 65 con suspensiones de la época y frenos de tambor, multiplicado por cuatro y dando gas a tope, debe ser un montón de ruido y emoción subiendo la colina. Además el promedio de edad está alrededor de los 56 años. En la edición del 2010 solo había inscritos dos jóvenes pilotos y como curiosidad el piloto de mayor edad tenía 74.
VIDEO:
http://youtu.be/5ALxu0K86OE
Por ejemplo, el piloto que veis en el vídeo realizar unos saltos increíbles más propios del supercross es Arthur Browning de 62 años, con su Metisse ’65 Jawa 500. La variedad de motos es grande, y no solo en el tipo ya que podemos ver motos de trial, cross, speedWay aunque la opción más popular sean motos de un cilindro y cuatro tiempos tipo BSA de mediados de los 60.
En la edición de 2011 las condiciones eran mucho más secas en la colina a juzgar por el polvo que levantaban los pilotos. Además desde este otro ángulo se aprecia aún más la velocidad a la que van con sus antiguas motos los participantes que se están jugando las posiciones de pódium. Desde luego no me importaría ir a ver en vivo y en directo la edición del 2012.
¿Y a vosotros?
http://www.motorpasionmoto.com/videos/red-marley-esos-locos-y-sus-viejos-cacharros-subiendo-la-colina
28 feb 2012
38 Modelos de moto tuvieron defectos de fábrica importantes en el 2011
¿Sabías que el sistema de frenos de la Honda Goldwing GL 1800 puede salir ardiendo, o que determinadas Yamaha FJR 1300, Triumph Tiger 800, Daytona 675, Kawasaki ZX 1000 o Suzuki, entre las que están las GSX R 600/750 o GSF 650/1250, se pueden parar en marcha de forma inesperada?
¿Conocías que la MV AGUSTA F4 1000 del 2010 tiene un defecto de falta de robustez en una parte del sub-chasis que puede provocar la inestabilidad de la moto? ¿Sabes que hay motos a las que se les pueden caer las maletas originales en marcha?
No son las únicas motos afectadas por defectos de fabricación, 38 modelos de motocicletas vendidos en España sufrieron defectos de fabricación que fueron objeto de alerta por parte del Instituto Nacional de Consumo durante el año 2011.
Pocas marcas se salvan y no es una cuestión de precio, entre las afectadas hay motos de más de 25.000 € y marcas exclusivas, algunas de estas “exclusivas” pueden incluso gripar el motor por falta de lubricación.
Las afectadas por defectos importantes en el año 2011 son:
BRP CAN AM: Modelos SPYDER
CAN AM: DS 450 CE
Harley Davidson: Modelos Softail (con kit sistema de seguridad); Touring.
Honda: con modelos como GOLDWING GL-1800; PAN EUROPEAN ST-1300/A; VT750, DBF1000; XL700V TRANSALP; XL1000V VARADERO y LEAD.
Kawasaki: Modelos KLX 250; KLW450AB; EJ800AB; VN900BB; KX250YB; KX450EB y ZX1000.
KTM: DUKE 125.
MV AGUSTA: F4-1000 MY 2010.
SUZUKI: GSX]R600/750; GSF650/1250; GSX650F; GSX130BK; GSX1300R; GSR600; VLR1800/VZ1500; VL800; SFV650; AN400/250.
Triumph: TIGER 800; TIGER 800XC; SPRINT GT; DAYTONA 675.
YAMAHA: WR125; FJR1300; SY05 MOD. EC03; VMAX 1700; YZF125R.
El 2012 ya se ha estrenado con las primeras alertas, en esta ocasión han afectado a:
APRILIA: SCARABEO 50 4T 4V
PIAGGIO: Vespa LX 50 4T 4V
A priori, se podría pensar mal de las marcas con este tipo de defectos, especialmente los que son lo suficientemente graves como para provocar un accidente de tráfico, sin embargo hemos de reconocer que, en la inmensa mayoría de los casos son las propias marcas las que informan a las autoridades de consumo sobre el problema detectado y la medida de corrección adoptada.
En este sentido tenemos que aclarar que las marcas suelen avisar a los propietarios de las motocicletas y subsanan el defecto sin coste alguno para el usuario. Otras veces lo subsanan cuando llevamos la moto al taller, ya sea para revisión o para cualquier otra actuación.
Sin embargo no siempre el propietario identificado en la base de datos del fabricante es el propietario actual y tampoco todos los propietarios llevan su moto al taller oficial de la marca, por lo que puede haber muchos usuarios que desconozcan que su motocicleta padece un defecto de fábrica importante que puede poner en riesgo su seguridad.
De ahí que la Asociación Mutua Motera, en cumplimiento de su objetivo de defensa de los derechos de los motoristas, difunda públicamente esta información, con el fin de que todos los posibles afectados que no hayan tenido conocimiento del problema de forma directa, puedan estar informados y acudan, si lo consideran necesario, al taller oficial de cada marca para que le subsanen el problema.
Desde estas líneas agradecemos a los fabricantes la trasparencia que supone informar de estos defectos a los consumidores y usuarios, y lo que ello supone en pro de nuestra seguridad.
Nuestra enhorabuena también a las marcas que han conseguido superar este 2011 sin defectos importantes en sus productos.
NO SOLO LAS MOTOS TIENEN DEFECTOS
Efectivamente, en nuestro mundo de la moto, no solo las motocicletas adolecen de defectos, también se han publicado alarmas en cascos, chalecos y accesorios.
Si quieres comprobar si tu moto o accesorio está dentro de la lista de productos afectados por defectos de fábrica, así como el defecto en concreto y solución que propone el fabricante, entra en la web de la AMM y descárgate el informe desarrollado por el Departamento de Seguridad Vial de la AMM.
Además, al final de dicho informe incluimos un formulario para que podáis informarnos de aquellos productos que conozcáis y en los que hayáis detectado defectos importantes, con el fin de dar parte a las autoridades de Consumo.
Fuentes de la noticia
http://www.mutuamotera.org/
Http://www.canariasenmoto.com/index.php?pagina=noticias&ver=noticia&id=7246
¿Conocías que la MV AGUSTA F4 1000 del 2010 tiene un defecto de falta de robustez en una parte del sub-chasis que puede provocar la inestabilidad de la moto? ¿Sabes que hay motos a las que se les pueden caer las maletas originales en marcha?
No son las únicas motos afectadas por defectos de fabricación, 38 modelos de motocicletas vendidos en España sufrieron defectos de fabricación que fueron objeto de alerta por parte del Instituto Nacional de Consumo durante el año 2011.
Pocas marcas se salvan y no es una cuestión de precio, entre las afectadas hay motos de más de 25.000 € y marcas exclusivas, algunas de estas “exclusivas” pueden incluso gripar el motor por falta de lubricación.
Las afectadas por defectos importantes en el año 2011 son:
BRP CAN AM: Modelos SPYDER
CAN AM: DS 450 CE
Harley Davidson: Modelos Softail (con kit sistema de seguridad); Touring.
Honda: con modelos como GOLDWING GL-1800; PAN EUROPEAN ST-1300/A; VT750, DBF1000; XL700V TRANSALP; XL1000V VARADERO y LEAD.
Kawasaki: Modelos KLX 250; KLW450AB; EJ800AB; VN900BB; KX250YB; KX450EB y ZX1000.
KTM: DUKE 125.
MV AGUSTA: F4-1000 MY 2010.
SUZUKI: GSX]R600/750; GSF650/1250; GSX650F; GSX130BK; GSX1300R; GSR600; VLR1800/VZ1500; VL800; SFV650; AN400/250.
Triumph: TIGER 800; TIGER 800XC; SPRINT GT; DAYTONA 675.
YAMAHA: WR125; FJR1300; SY05 MOD. EC03; VMAX 1700; YZF125R.
El 2012 ya se ha estrenado con las primeras alertas, en esta ocasión han afectado a:
APRILIA: SCARABEO 50 4T 4V
PIAGGIO: Vespa LX 50 4T 4V
A priori, se podría pensar mal de las marcas con este tipo de defectos, especialmente los que son lo suficientemente graves como para provocar un accidente de tráfico, sin embargo hemos de reconocer que, en la inmensa mayoría de los casos son las propias marcas las que informan a las autoridades de consumo sobre el problema detectado y la medida de corrección adoptada.
En este sentido tenemos que aclarar que las marcas suelen avisar a los propietarios de las motocicletas y subsanan el defecto sin coste alguno para el usuario. Otras veces lo subsanan cuando llevamos la moto al taller, ya sea para revisión o para cualquier otra actuación.
Sin embargo no siempre el propietario identificado en la base de datos del fabricante es el propietario actual y tampoco todos los propietarios llevan su moto al taller oficial de la marca, por lo que puede haber muchos usuarios que desconozcan que su motocicleta padece un defecto de fábrica importante que puede poner en riesgo su seguridad.
De ahí que la Asociación Mutua Motera, en cumplimiento de su objetivo de defensa de los derechos de los motoristas, difunda públicamente esta información, con el fin de que todos los posibles afectados que no hayan tenido conocimiento del problema de forma directa, puedan estar informados y acudan, si lo consideran necesario, al taller oficial de cada marca para que le subsanen el problema.
Desde estas líneas agradecemos a los fabricantes la trasparencia que supone informar de estos defectos a los consumidores y usuarios, y lo que ello supone en pro de nuestra seguridad.
Nuestra enhorabuena también a las marcas que han conseguido superar este 2011 sin defectos importantes en sus productos.
NO SOLO LAS MOTOS TIENEN DEFECTOS
Efectivamente, en nuestro mundo de la moto, no solo las motocicletas adolecen de defectos, también se han publicado alarmas en cascos, chalecos y accesorios.
Si quieres comprobar si tu moto o accesorio está dentro de la lista de productos afectados por defectos de fábrica, así como el defecto en concreto y solución que propone el fabricante, entra en la web de la AMM y descárgate el informe desarrollado por el Departamento de Seguridad Vial de la AMM.
Además, al final de dicho informe incluimos un formulario para que podáis informarnos de aquellos productos que conozcáis y en los que hayáis detectado defectos importantes, con el fin de dar parte a las autoridades de Consumo.
Fuentes de la noticia
http://www.mutuamotera.org/
Http://www.canariasenmoto.com/index.php?pagina=noticias&ver=noticia&id=7246
LA PRIMERA VEZ EN UNA MOTO
Hace tiempo publicamos la primera vez en moto de una aprendiza bastante histérica. Hoy os traigo la primera vez de alguien mucho más relajado y con ayuda bastante más profesional que aquella. Concretamente se trata de una actividad que se pudo ver en el 2012 Chicago Motorcycle Show organizada por Harley Davidson. En ella los interesados podían subirse a una auténtica Harley Davidson situada sobre unos rodillos, y con el motor en marcha podías experimentar lo que se siente al ir engranado marchas en una de esas motos.
Claro que el truco es que la persona en cuestión no tiene que mantener el equilibrio, ni preocuparse de frenar, ni de nada más. De hecho la persona que vemos en el vídeo se pasa más de un minuto mirando atentamente el puño del gas y luego la maneta del embrague, sin mirar adelante, que es lo que hay que hacer siempre que se conduce una moto. Aunque el invento del simulador está bien, porque le permite estar ahí al lado al instructor sin jugarse el tipo pero como la experiencia de conducir una moto en la realidad no la iguala nada.
VIDEO:
http://youtu.be/KkAzxKdI9cg
http://www.motorpasionmoto.com/eventos/la-primera-vez-en-una-harley-davidson-con-truco
Claro que el truco es que la persona en cuestión no tiene que mantener el equilibrio, ni preocuparse de frenar, ni de nada más. De hecho la persona que vemos en el vídeo se pasa más de un minuto mirando atentamente el puño del gas y luego la maneta del embrague, sin mirar adelante, que es lo que hay que hacer siempre que se conduce una moto. Aunque el invento del simulador está bien, porque le permite estar ahí al lado al instructor sin jugarse el tipo pero como la experiencia de conducir una moto en la realidad no la iguala nada.
VIDEO:
http://youtu.be/KkAzxKdI9cg
http://www.motorpasionmoto.com/eventos/la-primera-vez-en-una-harley-davidson-con-truco
27 feb 2012
26 feb 2012
FERNANDO QUEMADA EN AUSTRALIA II
Dejando atrás el territorio norte, rodé por el sur de Australia hasta Sidney. ¡Dentro Vídeo!
http://youtu.be/gCHSsgrfCOs
http://youtu.be/gCHSsgrfCOs
25 feb 2012
DERRAPANDO EN EL RANCHO DE ROSSI
Hace un tiempo veíamos como Valentino Rossi y Antonio Cairoli se lo pasaban en grande en el rancho bautizado como La Biscia, nombre al más puro estilo andaluz para referirse a una serpiente. El rancho lo compone una gran finca propiedad de Valentino Rossi muy cerca de su ciudad natal, Tavullia. Allí, se está construyendo un complejo off road que cuenta además con dos edificios de 1.100 metros cuadrados en total que Rossi pretende reformar para convertirlos en todo un resort privado de ocio y diversión. Ya que habrá una zona de taller, habitaciones, salas comunes de juego y un museo que se podrá visitar por el público. Todo al más puro estilo del Kenny Roberts Training Ranch que le sirvió de inspiración.
En esta ocasión los compañeros de Gpone nos han regalado el vídeo que podéis ver a continuación, en el que podemos comprobar que las obras van a buen ritmo en cuanto al circuito se refiere y que Valentino no deja de hacer promoción de su rancho con todos sus amigos italianos que van pasando por el circuito para probarlo y que seguramente le aportarán aspectos a mejorar al ser todos grandes pilotos de diferentes especialidades.
VIDEO:
Http://youtu.be/UbUuE6zQ_fM
Ya sabíamos que uno de los entrenamientos que le gusta practicar a Valentino Rossi desde muy joven cuando su padre Graziano le llevaba a entrenar a una cantera abandonada, es precisamente usar una moto de cross con rueda delantera de tacos y trasera lisa, para así poder derrapar constantemente.
En esta ocasión se ha llevado al rancho La Biscia a Mauro Sanchini, ex piloto de Superbike, Mattia Pasini y Andrea Iannone para pasárselo en grande derrapando con todo tipo de motos. Yamaha, Honda, KTM, Kawasaki en cualquiera de ella podemos ver a Valentino Rossi y sus amigos pasando un divertido día hasta que se pone el sol.
A pesar de que la hacienda “La Biscia” es un recinto privado, el campeón italiano se ha comprometido con el Alcalde de Tavullia, Bruno Del Moro, para abrir al público de forma periódica incluso con la posibilidad de celebrar alguna carrera en el circuito off road.
http://www.motorpasionmoto.com/videos/italianos-derrapando-en-el-rancho-de-valentino-rossi
En esta ocasión los compañeros de Gpone nos han regalado el vídeo que podéis ver a continuación, en el que podemos comprobar que las obras van a buen ritmo en cuanto al circuito se refiere y que Valentino no deja de hacer promoción de su rancho con todos sus amigos italianos que van pasando por el circuito para probarlo y que seguramente le aportarán aspectos a mejorar al ser todos grandes pilotos de diferentes especialidades.
VIDEO:
Http://youtu.be/UbUuE6zQ_fM
Ya sabíamos que uno de los entrenamientos que le gusta practicar a Valentino Rossi desde muy joven cuando su padre Graziano le llevaba a entrenar a una cantera abandonada, es precisamente usar una moto de cross con rueda delantera de tacos y trasera lisa, para así poder derrapar constantemente.
En esta ocasión se ha llevado al rancho La Biscia a Mauro Sanchini, ex piloto de Superbike, Mattia Pasini y Andrea Iannone para pasárselo en grande derrapando con todo tipo de motos. Yamaha, Honda, KTM, Kawasaki en cualquiera de ella podemos ver a Valentino Rossi y sus amigos pasando un divertido día hasta que se pone el sol.
A pesar de que la hacienda “La Biscia” es un recinto privado, el campeón italiano se ha comprometido con el Alcalde de Tavullia, Bruno Del Moro, para abrir al público de forma periódica incluso con la posibilidad de celebrar alguna carrera en el circuito off road.
http://www.motorpasionmoto.com/videos/italianos-derrapando-en-el-rancho-de-valentino-rossi
24 feb 2012
SUPERBIKES DESDE PHILLIP ISLANDS EN TV
Domingo 26:
Primera carrera SBK: 02:00 (Eurosport)
Supersport: 03:15 (Eurosport)
Primera carrera SBK en diferido: 04:45 (Eurosport)
Segunda carrera SBK: 05:30 (Eurosport)
Primera carrera SBK en diferido: 17:00 (Eurosport)
Supersport en diferido: 17:30 (Eurosport)
Segunda carrera SBK en diferido: 18:15 (Eurosport)
Segunda carrera SBK en diferido: 19:30 (Eurosport 2)
LUNES 27:
Supersport en diferido: 13:00 (Eurosport 2)
Primera carrera SBK en diferido: 14:00 (Eurosport 2)
Segunda carrera SBK en diferido: 15:00 (Eurosport 2)
Martes 28:
Supersport en diferido: 09:30 (Eurosport 2)
Primera carrera SBK en diferido: 10:30 (Eurosport 2)
Segunda carrera SBK en diferido: 11:30 (Eurosport 2)
Segunda carrera SBK en diferido: 23:30 (Eurosport)
http://www.motorpasionmoto.com/superbikes/superbikes-australia-2012-donde-verlo-por-television
Primera carrera SBK: 02:00 (Eurosport)
Supersport: 03:15 (Eurosport)
Primera carrera SBK en diferido: 04:45 (Eurosport)
Segunda carrera SBK: 05:30 (Eurosport)
Primera carrera SBK en diferido: 17:00 (Eurosport)
Supersport en diferido: 17:30 (Eurosport)
Segunda carrera SBK en diferido: 18:15 (Eurosport)
Segunda carrera SBK en diferido: 19:30 (Eurosport 2)
LUNES 27:
Supersport en diferido: 13:00 (Eurosport 2)
Primera carrera SBK en diferido: 14:00 (Eurosport 2)
Segunda carrera SBK en diferido: 15:00 (Eurosport 2)
Martes 28:
Supersport en diferido: 09:30 (Eurosport 2)
Primera carrera SBK en diferido: 10:30 (Eurosport 2)
Segunda carrera SBK en diferido: 11:30 (Eurosport 2)
Segunda carrera SBK en diferido: 23:30 (Eurosport)
http://www.motorpasionmoto.com/superbikes/superbikes-australia-2012-donde-verlo-por-television
23 feb 2012
Blue Friday de Triumph
Triumph celebra el próximo viernes 24 de febrero su primer Blue Friday, en el que pone a la venta una gran cantidad de prendas para hombre, mujer y niños, con un descuento de hasta el 45%.
En esta primera edición del Blue Friday los clientes podrán adquirir gorras, camisetas, botas, sudaderas, cazadoras, ropa técnica con un descuento garantizado del 20%.
Además, cada concesionario realizará un selección de artículos con descuentos superiores al 30%, 40% y ahsta el 45% del precio actual.
Localiza tu concesionario Triumph más cercano y acércate a por tus complementos:
Http://www.triumphmotorcycles.es/mundo-triumph/buscador-de-concesionarios
http://www.motociclismo.es/noticias/promociones-ofertas/articulo/blue-friday-de-triumph
En esta primera edición del Blue Friday los clientes podrán adquirir gorras, camisetas, botas, sudaderas, cazadoras, ropa técnica con un descuento garantizado del 20%.
Además, cada concesionario realizará un selección de artículos con descuentos superiores al 30%, 40% y ahsta el 45% del precio actual.
Localiza tu concesionario Triumph más cercano y acércate a por tus complementos:
Http://www.triumphmotorcycles.es/mundo-triumph/buscador-de-concesionarios
http://www.motociclismo.es/noticias/promociones-ofertas/articulo/blue-friday-de-triumph
22 feb 2012
superbikes 2012
el sábado 25 de Febrero empieza el show de velocidad, por lo poco que vi por ahí Checa
sigue en la misma línea y va a por otro mundial, también seguimos igual de
jodidos que el año pasado con las retransmisiones, en principio se podrá
ver en Eurosport, el sábado por la noche, 1ª carrera a las 2,00 am. y la
2ª a las 5,30 am creo que corren en Australia.
http://www.worldsbk.com/
sigue en la misma línea y va a por otro mundial, también seguimos igual de
jodidos que el año pasado con las retransmisiones, en principio se podrá
ver en Eurosport, el sábado por la noche, 1ª carrera a las 2,00 am. y la
2ª a las 5,30 am creo que corren en Australia.
http://www.worldsbk.com/
18 feb 2012
FERNANDO QUEMADA EN AUSTRALIA I
Después de cruzar Europa y Asia, tocaba enfrentarse al continente Oceánico.
VIDEO:
http://youtu.be/YkMjzQJirTs
VIDEO:
http://youtu.be/YkMjzQJirTs
17 feb 2012
OLD ENDURO RACE
Un video de enduro de los de antes..
VIDEO:
http://youtu.be/AvZtZI68v_c
http://cmte.mforos.com/1811823/10673622-old-enduro-race/
VIDEO:
http://youtu.be/AvZtZI68v_c
http://cmte.mforos.com/1811823/10673622-old-enduro-race/
FELIPE CARTAS UN MOTERO CAMPEON
16 feb 2012
15 feb 2012
CHISTE HARLEY
Un Chiste que nos envia nuestro compañero Jorge..
El inventor de la Harley-Davidson, Arthur Davidson, murió y fue al cielo.
Al llegar a las puertas del cielo, San Pedro le dice:
- Hijo mio, como fuiste un buen hombre y tus motos cambiaron al mundo,
tu premio es poder encontrarte con quien tu desees!
Arthur penso un poco y despues dijo:
- ¡Quiero encontrarme con Dios!
San Pedro llevó Arthur hasta la sala del trono y lo presentó ante Dios.
Dios reconoció a Arthur y le dijo:
- Entonces fuiste tu que inventaste la Harley-Davidson?
Arthur respondió:
- Es verdad fui yo ..
Dios comentó:
No fue una buena invención...
Es un vehículo inestáble, ruidoso y contaminante. De mantenimiento
complicado, alto consumo...
Arthur molesto con los comentarios retrucó:
- Disculpeme, pero no fue el Señor quien inventó a la mujer?
- Si, fui yo! - Respondió Dios.
- Bien, aqui entre nosotros, de profesional para profesional, su
invención no fue nada feliz!
- la suspensión delantera es muy inconsistente;
- Es muy ruidosa y habladora en altas velocidades;
- En la mayoría de los casos, la suspensión trasera está floja y vibra demás;
- El área de entretenimiento está localizada demasiado cerca de la de
reciclado;
- Y los costos de mantenimiento son exorbitantes.
Dios meditó y respondió:
- Si, es verdad mi invento tiene defectos, pero de acuerdo con los
datos que dispongo, hay muchos mas hombres montados en mi invento que
en el tuyo...
14 feb 2012
CONDUCIENDO SOBRE HIELO
En su momento ya hablamos sobre la proeza de estos dos “chalados” quese fueron a rodar con sus Harley Davidson por la carretera más septentrional del mundo. Pero las fotos que ilustraban aquel artículo no eran lo suficientemente reveladoras de lo que significa rodar a -42º con sensaciones térmicas de -60º Igual que tampoco pudimos ver las dificultades que implica arrancar un motor a esa temperatura en la que se hielan hasta los pensamientos.
El escenario es increíble, porque la carretera que une Tuktoyaktuk con Inuvik son 150 km de hielo sobre el río McKenzie y el mar de Beaufort. Practicable sólo en los meses de invierno ya ha sido escenario de algunos programas de aventura como el de Jesse James es Hombre muerto, que la recorrió sobre una BMW R1200GS, moto que parece mucho más adecuada para la empresa que estas dos Harley Davidson. Porque por muchas ruedas de clavos que le pongas a una Harley Davidson Panhead de 1948 y otra Harley Davidson Shovelhead de 2006, ambas con chasis rígido, no es el medio ambiente para el que fueron diseñadas.
VIDEO:
http://youtu.be/KhI9b-0pai0
El año pasado la Harley Davidson Panhead de 1948 participó en una exposición en el MOSI (Museo de la ciencia e Industria de Manchester, UK) sobre la cultura, customización y Harley Davidson. Imagino que con el tiempo pasado ya habrán podido descongelar la moto. Por último y viendo estas hazañas de la gente, me imagino que para la vuelta a casa utilizarán transportes alternativos, porque si ya cuesta hacerse el recorrido de vuelta a casa cuando te vas de viaje por ahí, tener que hacerlo en estas condiciones extremas no será plato del agrado de nadie. ¿O es que en Inuik hay un almacén lleno de las motos de los “chalados” que van hasta allí?
La música pertenece a la “overtura” de la Gazza Ladra de Gioachinno Rossini, que no tiene nada que ver con el piloto de MotoGP.
http://www.motorpasionmoto.com/rutas/conduciendo-sobre-hielo-al-ritmo-de-rossini
El escenario es increíble, porque la carretera que une Tuktoyaktuk con Inuvik son 150 km de hielo sobre el río McKenzie y el mar de Beaufort. Practicable sólo en los meses de invierno ya ha sido escenario de algunos programas de aventura como el de Jesse James es Hombre muerto, que la recorrió sobre una BMW R1200GS, moto que parece mucho más adecuada para la empresa que estas dos Harley Davidson. Porque por muchas ruedas de clavos que le pongas a una Harley Davidson Panhead de 1948 y otra Harley Davidson Shovelhead de 2006, ambas con chasis rígido, no es el medio ambiente para el que fueron diseñadas.
VIDEO:
http://youtu.be/KhI9b-0pai0
El año pasado la Harley Davidson Panhead de 1948 participó en una exposición en el MOSI (Museo de la ciencia e Industria de Manchester, UK) sobre la cultura, customización y Harley Davidson. Imagino que con el tiempo pasado ya habrán podido descongelar la moto. Por último y viendo estas hazañas de la gente, me imagino que para la vuelta a casa utilizarán transportes alternativos, porque si ya cuesta hacerse el recorrido de vuelta a casa cuando te vas de viaje por ahí, tener que hacerlo en estas condiciones extremas no será plato del agrado de nadie. ¿O es que en Inuik hay un almacén lleno de las motos de los “chalados” que van hasta allí?
La música pertenece a la “overtura” de la Gazza Ladra de Gioachinno Rossini, que no tiene nada que ver con el piloto de MotoGP.
http://www.motorpasionmoto.com/rutas/conduciendo-sobre-hielo-al-ritmo-de-rossini
13 feb 2012
HISTORIA BMW
Venga, para los BMWistas y todos los apasionados de las motos en general. Un poquito de historia y entretenimiento...
http://youtu.be/YwAI3Bg-ZmQ
http://youtu.be/xQ3MLt5OlMA
http://youtu.be/o5tAtSyxJ6c
Sacado de:
http://cmte.mforos.com/1811823/10716160-historia-bmw/
http://youtu.be/YwAI3Bg-ZmQ
http://youtu.be/xQ3MLt5OlMA
http://youtu.be/o5tAtSyxJ6c
Sacado de:
http://cmte.mforos.com/1811823/10716160-historia-bmw/
12 feb 2012
drift la nueva modalidad
Cada vez son más los vídeos que muestran a pilotos de stunt realizando drift, técnica que se ha utilizado en coches. Al parecer esta nueva modalidad de stunt está causando tanto furor que las motos pasan por un proceso de modificación para obtener los mejores resultados.
Por ejemplo en el vídeo se puede apreciar la distancia del basculante trasero respecto a un moto normal. De esa manera se consigue que la rueda trasera tenga un poco menos de tracción para poder estar más tiempo derrapando.
VIDEO:
http://youtu.be/ZhevDrLog68
Jesse Toler nos hace una demostración en su GSXR1000 modificada por Motorsports y Runman IC.
http://www.100x100moto.com/drift-la-nueva-modalidad.html
Por ejemplo en el vídeo se puede apreciar la distancia del basculante trasero respecto a un moto normal. De esa manera se consigue que la rueda trasera tenga un poco menos de tracción para poder estar más tiempo derrapando.
VIDEO:
http://youtu.be/ZhevDrLog68
Jesse Toler nos hace una demostración en su GSXR1000 modificada por Motorsports y Runman IC.
http://www.100x100moto.com/drift-la-nueva-modalidad.html
11 feb 2012
SONS OF ANARCHY
Una serie de esas americanas a tope que me tiene enganchadísimo. Los hijos de la anarquía son un club motero de florida que se las trae. Armas, drogas, respeto y rivalidad entre clanes moteros al más puro estilo yanqui. Dentro de poco empezarán a emitirla en Energy, os la recomiendo al 100%.
VIDEO:
http://youtu.be/xHQMvhcj0EI
http://cmte.mforos.com/1811832/10695854-sons-of-anarchy/
VIDEO:
http://youtu.be/xHQMvhcj0EI
http://cmte.mforos.com/1811832/10695854-sons-of-anarchy/
10 feb 2012
MONOLOGO DE LOS MOTEROS
Por si no lo habéis visto os dejo una introducción de Buenafuente que habla de algunos costumbres que seguro os suenan a más de uno.
VIDEO:
http://youtu.be/vtETSY1RklI
http://cmte.mforos.com/1811832/10703290-monologo-de-los-moteros/
VIDEO:
http://youtu.be/vtETSY1RklI
http://cmte.mforos.com/1811832/10703290-monologo-de-los-moteros/
9 feb 2012
EL ESLABON PERDIDO...
Anda que no nos hemos reído, o llorado, con algunos de los vídeos que os hemos traído durante el año pasado, ¿verdad? Pues podríamos decir que éste es vuestro regalo de reyes, unas risas aseguradas al ver algunas de las increíbles ideas que a intrépidos pilotos se les ocurrieron. Por desgracia el destino quiso que no pasaran a la historia como héroes pero al menos consiguieron que otros pasáramos un rato agradable.
Excepto un par de caídas, la mayoría son de las que te levantas y te ríes de la situación. Tenemos pequeños pilotos de freestyle con scooters, monjas con Harleys y muchos novatos que se tomaron su primera vez demasiado en serio. A todos ellos un gran agradecimiento de mi parte. Aquí va una larga recopilación de las pruebas de la existencia de un eslabón perdido que aun no ha sido estudiado por los científicos.
VIDEO:
http://youtu.be/QeLSlgkeeuM
http://www.motorpasionmoto.com/videos/la-recopilacion-definitiva-del-eslabon-perdido-del-motociclismo
Excepto un par de caídas, la mayoría son de las que te levantas y te ríes de la situación. Tenemos pequeños pilotos de freestyle con scooters, monjas con Harleys y muchos novatos que se tomaron su primera vez demasiado en serio. A todos ellos un gran agradecimiento de mi parte. Aquí va una larga recopilación de las pruebas de la existencia de un eslabón perdido que aun no ha sido estudiado por los científicos.
VIDEO:
http://youtu.be/QeLSlgkeeuM
http://www.motorpasionmoto.com/videos/la-recopilacion-definitiva-del-eslabon-perdido-del-motociclismo
8 feb 2012
Identifican al motorista que iba a 300 km/h en Almassora
VIDEO:
http://youtu.be/qevBwBijiho
Se trata de un hombre de 35 años, vecino de Castelló, al que se le imputa un delito contra la seguridad vial, al igual que al autor del vídeo, colgado en Youtube
http://www.levante-emv.com/castello/2012/01/31/identifican-motorista-iba-300-kmh-almassora/877456.html
En un comunicado, la Guardia Civil ha informado de que también se ha identificado a la persona que grabó el vídeo, a la que se le imputa, al igual que al conductor, un delito contra la seguridad vial.
http://youtu.be/qevBwBijiho
Se trata de un hombre de 35 años, vecino de Castelló, al que se le imputa un delito contra la seguridad vial, al igual que al autor del vídeo, colgado en Youtube
http://www.levante-emv.com/castello/2012/01/31/identifican-motorista-iba-300-kmh-almassora/877456.html
En un comunicado, la Guardia Civil ha informado de que también se ha identificado a la persona que grabó el vídeo, a la que se le imputa, al igual que al conductor, un delito contra la seguridad vial.
7 feb 2012
UNAS RISAS CON EL LCR HONDA TEAM
Había pensado poner este vídeo (aunque es un conjunto de fotos) para cerrar el año 2011 con una sonrisa, aunque siendo sincero, no encontré el hueco para poder compartirlo con vosotros. Pero como no es ni mucho menos mala idea empezar el 2012 con alegría, pues aquí os lo traigo. Se trata de la forma que ha elegido el LCR Honda Team de Lucio Cecchinello para felicitarnos este nuevo año, y os puedo garantizar que se os va a escapar más de una risa.
VIDEO:
http://youtu.be/Rry8raa10Kg
Y es que para la ocasión han decidido recopilar todas las fotos divertidas, e incluso disparatadas, que han ido haciéndose unos a otros en estos últimos años. Desde luego sienta muy bien ver este conjunto de imágenes, ya que estamos acostumbrados a ver a los equipos durante los entrenamientos y carreras, y claro, ahí reina la seriedad. Pero como vais a comprobar, hay tiempo para momentos realmente divertidos. Y si encima viene de un equipo como el LCR Honda Team, que ha tenido algún que otro problemilla sobre todo en este último año, pues casi que lo agradecemos más. Así que nada, os dejo que disfrutéis. Por cierto, no os perdáis el competidor que le ha salido a Randy de Puniet o la carita impagable de Ángel Nieto...
http://www.motorpasionmoto.com/motogp/echate-unas-risas-con-el-lcr-honda-team
VIDEO:
http://youtu.be/Rry8raa10Kg
Y es que para la ocasión han decidido recopilar todas las fotos divertidas, e incluso disparatadas, que han ido haciéndose unos a otros en estos últimos años. Desde luego sienta muy bien ver este conjunto de imágenes, ya que estamos acostumbrados a ver a los equipos durante los entrenamientos y carreras, y claro, ahí reina la seriedad. Pero como vais a comprobar, hay tiempo para momentos realmente divertidos. Y si encima viene de un equipo como el LCR Honda Team, que ha tenido algún que otro problemilla sobre todo en este último año, pues casi que lo agradecemos más. Así que nada, os dejo que disfrutéis. Por cierto, no os perdáis el competidor que le ha salido a Randy de Puniet o la carita impagable de Ángel Nieto...
http://www.motorpasionmoto.com/motogp/echate-unas-risas-con-el-lcr-honda-team
6 feb 2012
COMO ELEGIR LA TRAIL ADECUADA
Si haces lo mismo que el tio del video y a continuación no te echas a llorar, has elegido bien
VIDEO:
http://youtu.be/Zibj7KnjClk
http://cmte.mforos.com/1811823/10687468-como-elegir-la-trail-adecuada/
VIDEO:
http://youtu.be/Zibj7KnjClk
http://cmte.mforos.com/1811823/10687468-como-elegir-la-trail-adecuada/
5 feb 2012
Yamaha R1 Off-road
Cuando a uno le corren por sus venas el espiritu off-road no puede evitar hacerse alguna escapadilla por el monte…
VIDEO:
http://youtu.be/1epom6E_X8g
http://www.100x100moto.com/yamaha-r1-off-road.html
VIDEO:
http://youtu.be/1epom6E_X8g
http://www.100x100moto.com/yamaha-r1-off-road.html
4 feb 2012
gente con suerte
Volvemos con las estadísticas de accidentes, porque hablando de memoria una buena parte de los accidentes de moto acaban con una salida de la vía por la que se circula. En este caso vamos a ver un vídeo en el que el piloto de esta Yamaha R1 se sale de la vía, pero debía ser su día de suerte porque la salida acaba en un campo más o menos plano sin más consecuencias y puede volver por su propia cuenta hasta a salida del campo para echar unas risas con sus amigos.
VIDEO:
Http://youtu.be/1epom6E_X8g
En un primer visionado del vídeo no me di cuanta de que el campo en el que aterriza la moto está algo así como un metro por debajo del nivel de la carretera, con lo que además de la salida también hay un aterrizaje en tierra. No se ve el velocímetro pero no hace falta para apreciar que el conductor se despacha a gusto con el gas para completar tres adelantamientos del tirón, una moto, una furgoneta y un coche antes de que la carretera gire. No quiero imaginarme el accidente si la carretera hubiese tenido un guardarraíl junto con su exceso de velocidad.
http://www.motorpasionmoto.com/videos/un-tipo-con-suerte-y-su-yamaha-r1
VIDEO:
Http://youtu.be/1epom6E_X8g
En un primer visionado del vídeo no me di cuanta de que el campo en el que aterriza la moto está algo así como un metro por debajo del nivel de la carretera, con lo que además de la salida también hay un aterrizaje en tierra. No se ve el velocímetro pero no hace falta para apreciar que el conductor se despacha a gusto con el gas para completar tres adelantamientos del tirón, una moto, una furgoneta y un coche antes de que la carretera gire. No quiero imaginarme el accidente si la carretera hubiese tenido un guardarraíl junto con su exceso de velocidad.
http://www.motorpasionmoto.com/videos/un-tipo-con-suerte-y-su-yamaha-r1
3 feb 2012
2 feb 2012
EL MOTERO Y AVENTURERO JUAN RECIO QUIERE HACER UN GUINNES WORLD Y NOSOTROS QUEREMOS AYUDARLE
Estimado compañero de la carretera:
Nuestro amigo y colaborador Juan Recio tiene pensado en el mes de Julio realizar un Guinness World Record Camino Santiago 2012 que consistirá en recorrer 2336 km desde La Plaza del Vaticano hasta el Monte Santiaguiño en Padrón pasando por Roncesvalles y La Plaza del Obradoiro.
Los gastos de registro del Guinness son elevados ( 720 libras, unos 900 euros) y para sufragar en parte dichos gastos ha realizado un calendario 2012 con una selección de 12 fotos de todos estos años que lleva viajando por el mundo.
Para encargarlo hay que hacer una transferencia o ingreso de 12 euros por calendario en la siguiente cuenta de Ibercaja:
2085/8002/53/0300037569
Indicando nombre, apellidos. Y a partir del día 1 de febrero se enviaran el/los calendarios a la dirección que nos indiquéis por email, aunque los socios del Motoclub Soplones lo centralizaremos para hacer un único pedido y que los gastos de envío no sean abrumadores.
Un abrazo y gracias por colaborar con este Guinness World Record Camino Santiago 2012 .
Juan Recio y el Motoclub Soplones
http://www.viajarenmoto.com/
Un saludo para todos.
Nuestro amigo y colaborador Juan Recio tiene pensado en el mes de Julio realizar un Guinness World Record Camino Santiago 2012 que consistirá en recorrer 2336 km desde La Plaza del Vaticano hasta el Monte Santiaguiño en Padrón pasando por Roncesvalles y La Plaza del Obradoiro.
Los gastos de registro del Guinness son elevados ( 720 libras, unos 900 euros) y para sufragar en parte dichos gastos ha realizado un calendario 2012 con una selección de 12 fotos de todos estos años que lleva viajando por el mundo.
Para encargarlo hay que hacer una transferencia o ingreso de 12 euros por calendario en la siguiente cuenta de Ibercaja:
2085/8002/53/0300037569
Indicando nombre, apellidos. Y a partir del día 1 de febrero se enviaran el/los calendarios a la dirección que nos indiquéis por email, aunque los socios del Motoclub Soplones lo centralizaremos para hacer un único pedido y que los gastos de envío no sean abrumadores.
Un abrazo y gracias por colaborar con este Guinness World Record Camino Santiago 2012 .
Juan Recio y el Motoclub Soplones
http://www.viajarenmoto.com/
Un saludo para todos.
1 feb 2012
2.000 AMIGOS EN FACEBOOK
Hoy 1 de Febrero hemos alcanzado los 2.000 amigos en Facebook (importante red social)
GRACIAS A TODOS POR VUESTRO APOYO Y SEGUIMIENTO DIARIO.
Aqui nos podeis encontrar:
http://www.facebook.com/home.php#!/profile.php?id=100001903602312
TUMBA, TUMBA
Luis se las prometía muy felices con el back flip de bolsillo que se saco de la manga el otro día pero… ¡ay amijos! Seguro que no se esperaba que mi contraataque iba a ser devolviéndole a toda la Flota del Pacífico. ¿Alguno es capaz de tumbar más que Rudolf Bauer?
Por aquí hemos visto tumbadas impresionantes, como el vídeo que protagonizaba Dani Ribalta, pero ni aun así llegaba a pegar con el paramanos en suelo en plena curva. Y no, aunque algunos piensen que acabó en el suelo, sigo rodando perfectamente. Es más, todavía se permitió el lujo de volver a repetirlo en la siguiente vuelta. ¿No os lo creéis? Pues seguir leyendo y darle al play.
VIDEO:
http://youtu.be/2ZgcUUV-yrI
Supéralo Luis, muahahahahaha….
Gracias Salfumuuu
http://www.motorpasionmoto.com/supermoto/tumba-tumba-que-algo-queda
Por aquí hemos visto tumbadas impresionantes, como el vídeo que protagonizaba Dani Ribalta, pero ni aun así llegaba a pegar con el paramanos en suelo en plena curva. Y no, aunque algunos piensen que acabó en el suelo, sigo rodando perfectamente. Es más, todavía se permitió el lujo de volver a repetirlo en la siguiente vuelta. ¿No os lo creéis? Pues seguir leyendo y darle al play.
VIDEO:
http://youtu.be/2ZgcUUV-yrI
Supéralo Luis, muahahahahaha….
Gracias Salfumuuu
http://www.motorpasionmoto.com/supermoto/tumba-tumba-que-algo-queda
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